Pakai 16 Perangkat Ini Untuk Jalankan Tips Motor Aman Dari Pencurian

RacingKing – Pengguna sepeda motor kian hari kian bertambah. Semakin banyak  jumlah sepeda motor di Indonesia maka tingkat Pencurian kendaraan bermotor atau curanmor pun berbanding lurus. Agar aman dari pencurian, pemilik sepeda motor harus mengetahui bagaimana cara terbaik agar sepeda motor miliknya aman dari pencurian. Tentu tidak ada orang yang mau motornya kemalingan. Nah, dalam tulisan ini akan kita bahas seputar tips motor aman dari pencurian Kendaraan bermotor atau curanmor.

Menghindari pencurian wajib dilakukan agar kita tidak mengalami kerugian. Kalau dulu curanmor hanya terjadi di kota besar, sekarang bisa terjadi di mana saja. Sebab kejahatan sering kali terjadi bukan karena niat, namun ada kesempatan.

Sebenarnya supaya motor aman dari segala curanmor, kamu bisa menambahkan beberapa perangkat khusus. Apa saja perangkat khusus ini?

  1. Alarm

Alarm merupakan salah satu perangkat tambahan yang baik untuk digunakan agar terhindar dari curanmor. Kamu bisa meletakkan alarm pada sepeda motor pada bagian tersembunyi agar sulit ditemukan. Kalau bisa, hanya kamu yang tahu letak alarm ini. Alarm juga bisa diletakkan pada bagian tersembunyi yang aman dari paparan air hujan dan sinar matahari. Sehingga risiko pencurian lebih bisa diminimalisasi. Saat maling ingin mencuri motor, bunyi alarm ini pun muncul dengan suaranya yang kencang. Munculnya bunyi ini dapat membuat maling resah dan gelisah. Apalagi bunyi ini juga dapat membuat orang lain datang mendekat. Jadi, menggunakan alarm merupakan salah satu cara terbaik memastikan motor tetap aman.

  • Griplock Grip

Selanjutnya ada perangkat Griplock Grip. Perangkat ini bentuknya mirip dengan gembok kecil. Bisa diletakkan pada gas, rem, rantai, cakram, bahkan tuas kopling. Ukurannya memang kecil, namun manfaatnya sangat luar biasa. Bila menggunakan Griplock Grip, mudah-mudahan  motor aman dari curanmor. Kamu bisa membelinya di toko peralatan aksesoris sepeda motor dengan harga yang cukup terjangkau.

  • U-Lock Atau D-Lock

Perangkat ini juga semacam gembok dengan ukuran lebih besar dengan bentuk U atau D. Perangkat ini dapat diletakkan pada cakram atau velg supaya kedua bagian ini tidak dapat berputar seperti sedia kala. Selain menggunakan U-Lock atau D-Lock, juga bisa menggunakan kunci menggunakan kode kombinasi. Pilih yang sesuai dengan keinginan dan kebutuhan.

  • Baut Dan Mur

Mengapa baut dan mur menjadi salah satu bagian dari tips motor aman dari curanmor? Yap. Ia juga mampu menjadi bagian dari perangkat khusus agar motor tetap aman. Perangkat ini bisa diletakkan pada piringan cakram. Pastikan ukuran kedua perangkat ini sesuai dengan lubang piringan cakram. Setelah bagian ini digunakan, ban motor tidak lagi bisa berjalan.

  • Disc Lock

Bagian ini juga menjadi salah satu perangkat tambahan yang dapat dipasang pada lubang ventilasi cakram, baik di depan atau belakang. Dengan memasang bagian ini, motor tidak akan bisa diangkut maling sesuka hati. Ukuran bagian ini beragam dengan ukuran dan merk. Jadi, pastikan untuk memilih disc lock yang sesuai dengan kebutuhan. Disc lock juga telah dibekali dengan fitur alarm. Sehingga motor akan berbunyi bila ada yang hendak membongkar atau membawa pergi.

  • Kunci Rahasia

Kunci rahasia juga bisa digunakan, namun pastikan letak kunci rahasia hanya diketahui oleh pemilik motor. Bila orang lain mengetahui letaknya, bisa saja disalahgunakan. Jadi, jangan berikan kesempatan maling untuk mencuri.

  • Parkir Di Tempat Resmi

Bila ingin memarkirkan sepeda motor, pastikan untuk memarkirkan sepeda motor di tempat resmi. Jika kamu memarkirkannya secara sembarangan, maka hal ini tidak bisa menjamin keselamatan motor. Sedangkan tempat resmi, pasti ada tukang parkir resmi dari pemerintah. Jadi, ia lebih bertanggung jawab atas pekerjaannya dalam menjaga sepeda motor yang tengah parkir.

  • Parkir Di Tengah-Tengah

Berlanjut dari poin sebelumnya, parkir di tempat resmi, ada baiknya memilih lokasi di tengah. Mengapa? Karena ada motor lain di bagian kiri dan kanan. Otomatis jika ada maling yang hendak melancarkan aksinya, ia lebih susah melakukannya.

  • Parkir Di Dekat CCTV

Nah, ini juga lebih aman. Secara logika, pencuri pasti takut mencuri di dekat yang ada CCTV. Meskipun saat ini sudah banyak maling yang sangat berani melakukan aksi bahkan bila ada CCTV sekali pun. Apabila terjadi pencurian pun, motor lebih mudah ditemukan sebab CCTV berhasil menangkap wajah si pelaku.

  • Tidak Lupa Mencabut Kunci

Seringkali pencurian terjadi karena ada kesempatan. Ke mana pun kamu membawa sepeda motor, ketika ingin parkir, jangan lupa mencabut kunci sekaligus kunci stang. Bahkan bila motor diparkir di depan rumah sekali pun.

  • Tidak Meninggalkan Barang Berharga

Kadang kita tidak sadar meninggalkan barang berharga di bagasi motor, seperti dompet, hp, tas, STNK, dan sebagainya. Semakin banyak barang berharga di motor, semakin semangat maling untuk mencuri sepeda motor. Jadi, jangan sampai hal ini terjadi.

Motor Aman Dari Pencurian
Motor Aman Dari Pencurian
  • Menjalin Hubungan Baik Dengan Petugas Parkir

Bila kamu parkir di tempat biasa dengan tukang parkir yang dikenal, itu jauh lebih baik. Biasanya motor kita akan lebih aman sebab selalu diawasi oleh tukang parkir.

  • Kunci Stang

Kunci stang wajib dilakukan apalagi menghadap ke kanan, jangan ke kiri. Tujuannya supaya gerak-gerik maling dalam melakukan aksinya tidak mulus sebab terhalang stang motor.

  • Manfaatkan Fitur SKS (Secure Key System)

Sudah banyak motor saat ini yang telah dilengkapi dengan sistem SKS sekaligus AKS (Advance Key System). Biasanya sistem ini bawaan dari pabrikan dan menjadi salah satu fitur mencegah terjadinya curanmor. Bila stang telah dikunci, tutup lubang anak kunci sehingga memasukkan anak kunci dari tangan-tangan jahil lebih susah dilakukan.

  1. Memanfaatkan Fitur Standar Samping Otomatis (Stand Switch System)

Fitur ini bisa didapati dari sepeda motor matic, yang mana standar samping diturunkan maka secara otomatis mesin motor tidak akan menyala. Sedangkan saat standar samping dinaikkan, mesin motor akan menyala setelah starter ditekan. Memang saat ini maling sudah semakin licik dan pintar, namun kita juga bisa mengurasi risiko terjadinya curanmor, salah satunya dengan cara menurunkan standar samping.

2. Kunci Ganda

Kunci ganda atau kunci tambahan juga bisa digunakan agar gerak-gerik maling lebih susah dalam melakukan aksinya. Jadi, kamu bisa mengaitkan gembok pada lubang cakram bagian depan atau belakang. Sehingga motor tidak akan bisa berjalan walau kunci kontak telah dibobol.

Demikian beberapa tips motor aman dari pencurian yang bisa kami sajikan. Jangan sepelekan hal ini sebab bila kehilangan motor, sungguh kamu akan menyesal sekaligus merugi. Jadi, sebelum hal buruk ini terjadi, jaga sepeda motor dengan baik. Beli beberapa perangkat khusus di toko aksesoris motor terdekat dengan harga sesuai kemampuan ya.

Kamu Harus Kenal Lebih Dalam Soal 3 Merek Ban Motor Terbaik            Ini

RacingKing – Kenyamanan berkendara salah satunya dipengaruhi oleh faktor ban. Bisa dibayangkan bagaimana jika ban motor terbuat dari kayu padat yang keras? Pasti sangat tidak nyaman dan akan menyakitkan tubuh bukan? Ya, ban motor mampu memberikan kenyamanan saat kendaraan melaju.

Pada waktu ban motor berkurang anginnya atau mengalami kebocoran, selain susah jalan rasanya juga sangat tidak enak. Pernahkah kamu naik pedati yang menggunakan ban berisi sumpalan karet padat? Rasanya keras dan goncangan jalannya sangat terasa sekali, sehinga membuat tubuh sakit dan pegal.

Untuk membeli ban motor yang bagus, kalian perlu mengenal merek ban motor terbaik. Kriteria baik di sini tentu saja tidak mutlak. Pertama,  harus berkualitas tahannya,  awet dan tidak mudah pecah. Untuk ban basah seyogyanya mempunyai alur tebal tetapi terbuat dati karet yang lunak dan tidal terlalu keras. Ban dalam motor juga kuat dan elastis tidak mudah pecah.

Bagi ban tubeless juga mudah untuk diisi pelapis pada saat terjadi kebocoran. Ban yang bagus memiliki ukuran standar yang bisa disesuaikan dengan pelek motor. Kemudian ukuran permukaan pelapak juga standar sesuai dengan motornya. Bagi yang senang berpetualang di medan off road sebaiknya menggunakan ban motor khusus off road dan ada terdapat beberapa kriteria yang pas untuk ban motor yang berkualitas.

Sekarang yuk kita cari tahu apa saja merek ban motor terbaik.         

1. Battlax

Battlax merupakan salah satu merek ban motor terbaik yang dibuat oleh Bridgestone. Perusahaan Bridgestone sudah sangat dikenal sebagai perusahaan otomotif dan pembuat ban mobil di dunia. Namun ternyata Bridgestone tidak hanya memproduksi ban mobil saja melainkan juga ban motor. Bahkan ban motor keluaran perusahaan kelas kakap ini sering digunakan pada motor yang dipakai untuk ajang pertandingan dunia bergengsi seperti Motogp.

Perusahaan yang didirikan pada tahun 1931 dan bermarkas di Jepang ini memang memiliki impian memberikan kenyamanan berkendara lewat ban. Ban produksi Bridgestone melalui proses uji yang berkualitas hingga ditemukan kenyamanan prima bagi penggunanya. Battlax terdiri atas berbagai tipe, antara lain Battlax hypersport, Battlax Radial, Battlax racing. Battlax exedra mac dan Battlax bias.

Teknologi merek ban motor terbaik ini sangat mutakhir dan tidak dijumpai di ban motor merek lainnya. Yang paling bagus dari Battlax adalah BT92. Teknologi yang dikembangkan adalah MS-belr dan DTC. Teknologi ini dapat secara optimal membawa kendaraan melaju pada arena yang basah tanpa khawatir jatuh ataupun mengalami selip.

Sayangnya ban Battlax masih cukup mahal harganya, yaitu mencapai kisaran satu juta Rupiah. Buat kalian yang hobi berkompetisi, sebaiknya beli ban tipe R10. Sangat nyaman untuk melalui tikungan tajam. Hanya saja harga Battlax R10 ini cukup mahal,  yaitu Rp. 1,7 juta rupiah. Untuk yang gemar melakukan touring bisa memilih tipe BT-45 yang dilengkapi teknologi sports sact, yaitu teknologi yang menghasilkan laju motor kencang tetapi tetap stabil.

Merek Ban Motor
Merek Ban Motor

2. IRC (Inoue Rubber Company)

Ban motor buatan dalam negeri IRC (Inoue Rubber Company) yang diproduksi oleh PT Gajah Tunggal Tbk (GJTL) bekerja, sama dengan Inoue Rubber Co Ltd merupakan salah satu merek ban motor terbaik. Perusahaan produsen ban motor IRC ini terletak di Wisma Hayam Wuruk Lantai 10, Jalan Hayam Wuruk Nomor 8. Terdapat aneka varian untuk jenis ban motor merek ITC.  Mulai dari ban motor matic, trail, motor bebek, motor kompetisi dan juga untuk motor sport.

Bagi para pembalap,  ban motor merek ini sudah sangat dikenal. Adapun harganya cukup beragam mulai dari yang termurah Rp. 100 ribu hingga yang mahal seharga Rp. 600 ribu.  Bagi kalian yang senang dengan kompetisi,  dapat membeli ban motor IRC dengan tipe ban Fasti. Tipe Fasti juga terdiri atas berbagai jenis dan memiliki ukuran yang berbeda-beda.  Untuk tipe Fasti 1 dengan ukuran ban 110/70-17 memiliki harga Rp. 603.500. Adapun tipe Fasti 1 dengan ukuran 130/70-17 memiliki harga Rp. 560.000.

Tipe Fasti 2 mempunyai kisaran harga Rp. 380 ribi sampai dengan Rp.  420 ribu. U tuk Fasti pro mempunyai Kisaran harga Rp 250 ribu hingga Rp 375 ribu. Untuk Speed king, harga berkisar dari Rp. 250 ribu sampai dengan Rp. 380 ribu. Para pembalap motor Indonesia pada umumnya menggunakan Fasti 1. Kelebihan Fasti 1 adalah memiliki komponen canggih yang mampu mencengkeram sehingga motor dapat aman ketika melalui jalan menikung. Adapun harga Fasti 1 series hanya sekitar Rp. 200 ribuan.

Untuk motor sport dan bebek menggunakan tipe Enviro NR91 tubeless, Exato NR 88 dan NF66. Harga paling murah adalah Enviro NR91 dengan ukuran ban 70/90-14 yaitu hanya Rp. 127 ribu. Pengguna paling gemar dengan IRC enviro NR91 series yang dilengkapi fitur non aromatic oil, juga anti selip sehingga sangat aman dan nyaman. Untuk motor matic menggunakan tipe enviro NR91, NF59, NF66 Tubeless. NF59 adalah yang paling murah, yaitu hanya Rp. 120 ribu. Paling mahal SCT-004 yang mencapai Rp. 300 ribu.

Merek ban motor terbaik IRC untuk matic adalah tipe MB67 Series karena dilengkapi dengan telapak ban dengan permukaan kuat sehingga saat motor direm akan tetap stabil dan tidak oleng. Untuk motor Vespa, digunakan tipe MB520M yang mempunyai desain unik dan daya cengkeram tinggi sehingga laju kendarai menjadi stabil. Kemudian untuk motor trail, ban motor IRC yang direkomendasikan adalah GP-22R yang mempunyai performa tangguh pada medan sulit dan berbatu.

3. Dunlop

Sebagai pemain ban motor berkualitas, Dunlop telah mampu menginovasi produknya untuk bersaing di merek ban motor terbaik kelas dunia. Ban merek ini memiliki beragam tipe dan kegunaan pada aneka jenis motor. Berbeda dengan ban motor merek lainnya, Dunlop mencoba hadir untuk memeriahkan dan menceriakan jalanan dengan warna warni yang unik.

Mungkin Dunlop bisa dikategorikan sebagai ban motor dengan tampilan paling unik. Di dalam menghadapi aneka pesaing dan masalah resesi, Dunlop juga mampu menawarkan harga lebih terjangkau dengan tanpa mengurangi kualitas. Selain itu, ban Dunlop sebagai merek ban motor terbaik mampu menyajikan ban yang disesuaikan dengan tipe motor,  ukuran serta peruntukan.

Dunlop mampu menyesuaikan dengan aneka tipe kendaraan bermotor mulai dari motor bebek, matic hingga balap atau kompetisi. Ketangguhannya menyeruak ke segala medan juga tidak perlu diragukan lagi. Kisaran harga mulai dari seratus ribuan hingga 1,2 jutaan. Harga paling mahal adalah tipe Dunlop Geomax.

Yang perlu dicermati dari merek Dunlop ini adalah kamu harus mengenal spesifikasi kendaraan bermotor kalian. Apakah motor bebek, matic ataupun balap. Selain itu, juga harus mengetahui ukuran pelek motor supaya tidak salah memilih ukuran. Dunlop yang memiliki harga di atas Rp. 600 ribu hingga Rp. 1,2 juta memiliki performa andal yang mampu mencengkeram jalanan secara kuat dan stabil. Teknologi anti selip sudah diterapkan sehingga kalian tidak perlu ragu ketika harus melewati medan berat.

Demikian ulasan artikel kali ini mengenal merek ban motor terbaik. Selamat memilih dan membeli ban motor untuk transportasi maupun hobi kalian.

Cara Pilih Ban Motor Yang Bagus Agar Jalan Motormu Tetap Nyaman

RacingKing – Kendaraan bermotor merupakan salah satu alat transportasi yang vital. Salah satu jenis kendaraan bermotor yang menjadi alat transportasi utama adalah sepeda motor. Sebagaimana alat transportasi lainnya, sepeda motor dilengkapi dengan ban. Ban ini merupakan alas dari roda di mana roda merupakan alat gerak kendaraan bermotor sehingga bisa melaju maju, mundur, dan lain sebagainya.

Alat transportasi tanpa roda tidak akan bisa berjalan. Sebagaimana tuas atau pengungkit, roda berperan menambah daya dorong kendaraan. Ban motor biasanya terbuat dari karet tebal untuk bagian luar kemudian diisi dengan karet elastis yang diisi dengan udara. Udara diisikan ke dalam bagian ban dalam supaya ban menjadi nyaman dinaiki. Untuk penggunaan harian diperlukan strategi cara pilih ban motor yang bagus. Ban motor bisa berkurang isi udaranya bisa pura bocor.

Hal yang perlu kamu perhatikan ketika memilih ban yang bagus adalah sebagai berikut.

1. Ban Kering Atau Basah

Sebagaimana peruntukan, ban digunakan untuk alas sekaligus alat gerak pada motor. Ban berjalan di area yang bisa basah dan bisa kering. Ban di Indonesia yang bermusim tropis biasanya menggunakan perpaduan ban basah dan kering. Ban basah memiliki alur yang lebih terlihat jelas dan tegas. Ornamen timbulnya nampak lekuk yang kuat dan nyata. Hal ini disebabkan pada jalanan yang basah, dibutuhkan daya cengkeram ban supaya tidak mudah tergelincir. Terdapat istilah ban gundul, yaitu ketika ornamen timbul dan lekuk pada ban sudah aus karena sering  bergesekan dengan aspal jalan raya. Untuk mengetahui spesifikasi,  bisa dilihat pada bagian bawah ban.

Adapun jika kamu menggunakan motor hanya di musim kering saja, terdapat ban kering di mana alurnya sedikit atau malah tidak ada. Akan tetapi sebenarnya paling aman menggunakan ban tipe basah meskipun digunakan pada lokasi jalan yang kering karena jauh lebih aman. Ban basah jika dipakai pada lahan kering sayang mudah aus alur jadi cepat hilang.

2. Membeli Ban Sesuai Ukuran

Untuk cara pilih ban yang bagus harus melihat kesesuaian antara ban dengan wadah atau pelek motor. Apapun jika tidak kompatibel pasti tidak akan bagus. Demikian juga, dengan cara memilih ban motor. Perlu diketahui pelek motor memiliki aneka ukuran. Ada pelek besar, ada pula yang sedang hingga kecil. Pada motor elektrik bahkan ada yang dalam satu motor menpunyai ukuran ban belakang dan depan yang berbeda. Kamu perlu menilik ukuran pelek untuk bisa menentukan ukuran ban motor.

Jika tidak sama tentu tidak bisa dipasang. Ada yang memiliki selisih kecil dan memaksakan memasang pada pelek. Jika ban sedikit lebih longgar mungkin masih bisa dipasang, tetapi agak berbahaya karena ban akan bisa selip dan menimbulkan kecelakaan di jalan. Ukuran standar ban pada umumnya adalah 70/90 dan 80/90 sementara untuk motor listrik dan matic di ukuran 80/90 dan 90/90.

3. Menentukan Ukuran Permukaan Telapak

Telapak ban adalah bagian ban yang menapak pada permukaan aspal. Ukuran telapak ban memberikan pengaruh yang signifikan untuk daya sedot tenaga. Pengaruh tersebut disebabkan oleh adanya gesekan di mana jika telapak ban memiliki permukaan yang kecil akan lebih irit tenaga mesin karena area yang bersentuhan dengan jalan lebih rendah. Semakin luas area gesek antara telapak ban dengan permukaan jalan maka tenaga yang dikeluarkan juga akan semakin besar dan membuat  boros bahan bakar.

Adapun jika telapak ban permukaan terlalu kecil juga kurang baik dan berbahaya terhadap kestabilan motor. Yang membahayakan adalah motor mudah terguling atau ban tidak awet, pecah, dan lain sebagainya. Oleh karena itu, sebaiknya cara memilih ban motor yang bagus adalah memilih ban dengan permukaan telapak ban sedang. Ban bertelapak ukuran sedang paling tepat untuk motor harian. Namun memang perusahaan atau pabrik ban sudah memiliki standar untuk ukuran masing-masing jenis motor. Motor matic biasanya memiliki telapak ban dengan permukaan lebih kecil dibandingkan motor non matic.

Cara Pilih Ban Motor
Cara Pilih Ban Motor

4. Memperhatikan Tahun Pembuatan

Sebuah barang perlu dilihat sudah berapa lama diproduksi. Semakin lama diproduksi tentu ada kekurangan ataupun ada yang kurang meskipun belum dipakai sama sekali. Adapun cara memilih ban yang bagus dengan cara memperhatikan tahun pembuatan adalah dengan cara melihat adanya kode yang biasanya ditulis pada ban. Kode tersebut pada umumnya dalam bentuk 4 digit, yaitu mencakup jumlah minggu dan angka tahun.

Sebagai contoh 1219 maka kode tersebut menunjukkan bahwa ban dibuat minggu ke-12 tahun 2019. Dengan memperhatikan waktu pembuatan kamu bisa tahu sudah berapa lama ban tersebut berada di pasaran. Meskipun ada yang memang sengaja membeli ban yang sudah lama dengan alasan murah, tetapi alangkah lebih baik jika cara memilih ban motor tetap memperhatikan tahun ban diproduksi.

5. Asal Negara Pembuat

Asal negara pembuat ban terkadang memang perlu diperhatikan. Jangan kira produk lokal kalah bagus, dengan produk luar negeri. Telah banyak dibuktikan bahwa justru produk lokal lebih bagus dibandingkan dengan produk impor karena para produsen dalam negeri sudah menyesuaikan antara produk dengan kondisi lapangan. Para surveyor produk mampu melihat kondisi jalan di Indonesia.

Beberapa produk impor memang bisa diandalkan, tetapi kamu perlu ketahui bahwa beberapa negara memiliki jalan raya yang jalur tidak heroik sebagaimana jalanan di Indonesia yang terkadang ekstra ordinari dengan aspal yang belum tentu rata. Yang utama dibutuhkan selain cara memilih ban yang bagus adalah merawat ban sebaik mungkin. Jauhkan lokasi motor dengan panas misal dekat api,  di area aspal yang super terik,  karena ban bisa mudah aus.

6. Mengetahui Area Yang Sering Dilalui

Kamu perlu menyesuaikan area yang sering dilalui dengan demikian kamu bisa menentukan ban mana yang tepat. Jika diperhatikan dengan seksama, ban mempunyai alur permukaan yang tidak sama antara ban satu dengan lainnya. Kamu bisa menyesuaikan dengan lahan yang seting kamu ikuti. Area yang kering bisa digunakan slur ban bergaris dan tidak terlalu berlekuk tinggi. Adapun jika area lumayan terjal dan tidak rata, gunakan alur ban yang cenderung bermotif atau lekukan yang lumayan tegas karena alur yang lebih tebal atau memiliki tonjolan dan lekukan terjal mempunyai daya mencengkeram yang kuat.

Ada lagi ban spesial off road. Alurnya lebih tebal dan tegas. Kamu akan lebih merasa nyaman dan tenang menggunakan ban off road di segala medan. Meskipun untuk di jalan yang rata, ban off road terasa sedikit lebih berat dibandingkan dengan ban yang biasa digunakan di area datar.

7. Beli Ban Murah, Tapi Berkualitas

Cara pilih ban yang bagus tak hanya mengedepankan cara memilih ban motor yang berkualitas saja.  Kamu tetap harus memperhatikan ketebalan isi dompet. Jangan sampai asal bagus tetapi mahal. Karena masih banyak ban berkualitas dan murah. Tinggal kejelian kamu saja.

Demikianlah bahasan kali ini mengenai cara pilih ban yang bagus. Semoga dapat bermanfaat dan menambah wawasan. Selamat berkendara.

Rekomendasi Helm Motorcros Murah Yang Bisa Jadi Pilihanmu

RacingKing – Helm motorcros memang paling sesuai digunakan bila kamu memiliki motor trail sekaligus pecinta offroad. Memiliki desain keren nan macho yang berhasil melindungi wajahmu dari segala resiko bila terjadi sesuatu. Sebut saja salah satu resikonya adalah paparan sinar matahari. Juga bisa untuk melindungi wajah dari serangga-serangga yang sering membentur, dan lain sebagainya. Peak panjang juga berfungsi sebagai pelindung wajah dari segala kotoran. Helm motorcros juga pilihan terbaik bagi yang ingin bergaya di atas motor.

Bagi kamu pecinta motorcros, wajib memiliki helm dengan desain dan fungsi yang maksimal. Jadi, selain melindungi kepala dari benturan/ kecelakaan, bentuknya juga staylist dan keren. Hingga saat ini, ada banyak pilihan helm motorcros murah yang bisa jadi pilihanmu. Meskipun ada banyak pilihan, jangan salah pilih helm. Pilih yang sudah ada logo SNI atau DOT sebab hal ini membuktikan kalau helm tersebut sudah teruji dan berkualitas.

Berikut beberapa rekomendasi helm motorcros murah yang bisa jadi pilihanmu.

  1. Helm Cros KYT

Helm Motorcros KYT merupakan salah satu pilihan terbaik bagi pecinta motor. Berlogo SNI dan terbuat dari bahan yang sangat bagus, tahan air, kuat, dan mampu menahan perubahan suhu. Dengan desainnya yang luar biasa keren, helm ini sudah bisa dibeli dengan harga Rp500 ribuan.

  • Helm Cross MDS

Helm jenis ini juga memiliki kualitas bagus dan telah dilengkapi dengan Double Visor. Alhasil penggunaannya aman dan nyaman. Untuk harga cukup terjangkau yakni Rp400 ribuan.  

  • Helm Cross NHK

Helm ini mengeluarkan satu jenis produk helm trail, yakni NHK Cross One. Memang harga cukup mahal, yakni hampir 1 jutaan. Hadir untuk pembalap motorcros profesional sehingga tingkat keamanan dalam menggunakan helm ini cukup tinggi. Selain itu, Helm Cross NHK juga telah dilengkapi dengan sertifikat SNI, DOT, dan ECE 2205 sehingga baik digunakan untuk harian sekaligus balapan.

  • Helm Cross GM

Helm ini termasuk murah namun memiliki kualitas terbaik dan telah memenuhi sertifikat SNI dan DOT. Helm ini juga telah dilengkapi double D-Ring yang menjadikannya lebih aman dan nyaman untuk digunakan. Untuk harga, kamu sudah bisa mendapatkannya dengan harga kisaran Rp500 ribuan.

  • Helm Cross Snail

Helm ini merupakan produk buatan China. Meskipun impor, namun sudah dilengkapi dengan SNI dan ECE 2205. Untuk harga tergolong murah yakni kisaran Rp500 ribuan. Telah dilengkapi dengan busa sehingga nyaman dan empuk untuk digunakan. Selain itu, helm ini memiliki ventilasi cukup baik.

  • Helm Cross Cargloss

Helm ini merupakan salah satu produk asli dalam negeri kita yang sudah dijamin keamanan. Bagaimana dengan SNI? Sudah pasti SNI dong. Memiliki harga sangat terjangkau dengan desain cukup keren. Kualitasnya tinggi, berbahan kuat, awet digunakan. Kelebihan lain adalah memiliki anti maling sehingga risiko pencurian dapat diminimalisasi.

  • Helm Cargloss MXC

Didesain dengan sangat proporsional antara peak sekaligus moncong. Alhasil desainnya cukup menarik dipandang. Untuk warna, sangat beragam. Mulai dari terang, gelap, polos, hingga bercorak. Terbuat dari Cargloss MXC dari material ABS dan telah berlisensi SNI. Untuk fitur, ada empat lubang udara yang mampu membuat kepala menjadi sejuk. Tali pengikat telah dilengkapi dengan Double D Ring yang sudah bisa dipastikan keselamatannya. Busa bagian dalam juga bisa dilepas bila ingin membersihkannya. Bagaimana dengan harga? Cukup ramah dikantong, yakni kisaran Rp300 ribuan.

  • Helm Cross JPX

Helm Cross JPX juga termasuk salah satu helm populer di Indonesia selain KTY, GM, dan NHK. Meskipun jenis helm ini harus bersaing dengan jenis helm lain, ia tetap memiliki nilai dimata pengendara motorcros. Helm Cross JPX diproduksi setelah melewati proses Quality Control dua kali hingga kualitasnya terjamin. Untuk harga sangat terjangkau, yakni kisaran Rp400 ribuan.

  • Helm JPX fox1

Helm JPX fox1 memiliki desain agresif sekaligus lekuk tajam. Peak sangat khas sebab memiliki beberapa lubang. Sedangkan warna ada banyak pilihan warna-warni. Helm JPX fox1 telah dilengkapi dengan fitur chin protector, Double D Ring, reinforced strap, ventilasi empat lubang pada kepala, dan dua ventilasi pada moncong yang berfungsi untuk meningkatkan rasa nyaman ketika berkendara. Terbuat dari bahan ABS sekaligus berlisensi SNI, helm ini bisa diperoleh di pasaran dengan harga Rp400 ribuan.

Helm Motorcros Murah
Helm Motorcros Murah
  • Helm Cross Suomy

Helm Cross Suomy merupakan salah satu helm keluaran Italia. Untuk harga memang sangat mahal, yakni kisaran Rp4jutaan. Namun kualitas sesuai dengan harga. Telah dilengkapi dengan teknologi canggih dengan bahan-bahan di dalamnya berkualitas tinggi. Sehingga bobot helm cukup ringan dan sangat nyaman untuk digunakan.

  • Helm Cross Shoei

Helm Cross Shoei merupakan salah satu jenis helm yang dikhususkan untuk pembalap profesional. Untuk standar, sudah internasional. Jadi, jangan heran kalau helm ini sangat aman untuk digunakan. Untuk harga lumayan mahal. Bagi pembalap, Helm Cross Shoei bisa jadi pilihan terbaikmu.

  • Helm Cross MTX

Helm Cross MTX merupakan keluaran Yamaha yang baik digunakan saat berkendara di jalanan offroad. Meski demikian, Helm Cross MTX juga bisa digunakan pada jalanan aspal. Di dalamnya telah dilengkapi dengan Double Visor yang mampu menutup wajah dari kotoran dan angin sekaligus sinar matahari. Terdapat dua ventilasi di atas kepala. Tali pengingat juga sudah dilengkapi dengan fitur Double D Ring. Busa di dalam helm ini bisa dicopot sehingga proses membersihkan lebih mudah. Kelemahannya adalah pilihan warna yang tidak begitu banyak. Pilihan populer berwarna kuning dan abu-abu. Sedangkan harganya dibandrol kisaran Rp500 ribuan.

  • Helm Cross RSV Orca

Helm Cross RSV Orca adalah salah satu jenis helm terbaru yang diluncurkan awal 2019. Memiliki kelebihan pada tali pengikat berjenis Fidlock yang di dalamnya menggunakan magnes sehingga memudahkan kita dalam memasang sekaligus dicopot. Helm ini juga memiliki ventilasi cukup banyak, sehingga saat dipakai pengendara akan merasa aman dan sejuk. Helm ini sudah berlisensi SNI dan DOT. Untuk harga lumayan mahal, yakni kisaran Rp750 ribuan. Namun harga sesuai dengan hasil yang didapatkan.

  • Helm Cross Zeus ZS-951

Helm Cross Zeus ZS-951 salah satu helm terbaik bagi pecinta motorcros. Bagaimana dengan lisensinya? Sangat banyak. Mulai dari SNI, DOT, ECE, NBR, dan AS. Untuk ventilasi ada enam. Otomatis kepala akan tetap sejuk ketika berkendara. Tersedia pula fitur Double D Ring sebagai tali pengikat. Untuk harga dibandrol kisaran Rp600 ribuan.

Dari beberapa poin di atas dapat disimpulkan bahwa jenis helm motorcros murah lumayan banyak. Tinggal sesuaikan dengan kebutuhan dan dana yang dimiliki maka kamu bisa memperoleh helm motorcros terbaik. Dengan helm motorcros terbaik, keselamatan kamu mudah-mudahan akan lebih terjamin. Tampil keren dengan keselamatan tetap terjaga tentu menjadi pilihan terbaik.

Nah bagi kamu yang mempunyai daftar lain atau tambahan, silahkan tuliskan di kolom komentar ya, Juga share ke sosial media kesayangan kamu agar lebih bermanfaat bagi yang membutuhkan, terimakasih.

RacingKing – Hai sahabat semuanya, di sini kami akan berbagi pengalaman serta tips beli motor jadul atau bahasa kerennya, yaitu motuba atau Motor Tua Bangka. Tentunya pengalaman yang dialami dalam beli motor jadul tidak  bisa langsung didapatkan dalam sehari atau dalam satu waktu. Kami diharuskan untuk mengalami error serta trial dahulu. Dimulai dari mesin motor yang sering bermasalah, sasis motor tidak center/lurus, serta lainnya banyak lagi.

Setiap membeli motor, harus diteliti dahulu. Maka itu, di sini akan disampaikan mengenai tips membeli motor jadul supaya teman-teman semuanya tidak mengalami sedikitpun kesalahan. Saat mengalami kesalahan dalam memilih, tentunya akan memberikan kerugian kepada siapapun yang membelinya.

Tips Beli Motor Jadul Terbaik Dan Terpercaya

Pencarian tips membeli motor jadul memiliki pengaruh terhadap ketersediaan motor semakin membludak. Sepeda motor sekarang semakin banyak macamnya, mulai dari naked bike, motor sport, matic sampai bebek dapat secara mudah untuk ditemukan di jalan perkotaan. Penggunaan motor di negara kita tinggi sekali karena dianggap efisien untuk mobilitas masyarakat dalam kesehariannya.

Tidak hanya motor yang baru, motor jadul pun masih banyak diminati selama kondisinya masih prima. Hanya saja, setiap penjual sering kali memoles penampilan motor jadulnya dengan tujuan tidak lain adalah untuk dapat menarik perhatian calon pembeli. Cara demikian cukup manjur serta biasanya secara langsung menawarkan unit yang terkait. Padahal, kinerja mesinnya serta banyak komponen lain tidak kalah penting juga untuk diperiksa.

Penampilan Bukan Jaminan

Tips membeli motor jadul yang pertama yaitu melihat dari segi penampilan fisiknya. Tetapi ini tidak berarti berdasarkan seperti memilih pasangan loh, penampilan fisik bukanlah segalanya. Jangan pernah kamu tertipu, seperti mulusnya bodi sebuah motor yang sedang dipajang. Percuma saja jika penampilannya mulus namun mesinnya tidak prima ataupun bobrok. Bagaimanapun, untuk memperbaiki mesin rusak akan lebih sulit serta memakan biaya lumayan besar daripada hanya sekedar mengecat maupun memperbaiki bodi.

Dengan demikian, harus kamu pastikan untuk meneliti serta memeriksa penampilan bodi luar sebuah motor jadul  serta yang paling penting adalah mesinnya. Selain itu, pastikanlah komponen-komponen elektrik tidak luput dari pengetesan serta perhatian.

Mengecek Motor Jadul Saat Dingin

Ketika kamu mencoba motor jadul, sebaiknya jangan sampai mencoba motor tersebut ketika sedang panas.  Ini merupakan salah satu tips membeli motor jadul yang tidak banyak kalangan ketahui serta menyadarinya. Apabila telah terdapat kontak bersama penjual dapat diingatkan agar tidak memanaskan mesin motor tersebut terlebih dahulu.

Hal tersebut akan berhubungan dengan pengecekan kinerja mesinnya. Mesin yang telah dipanaskan sangat mudah untuk dinyalakan serta dapat menyembunyikan tidak sedikit masalah yang terdapat pada mesin. Namun hal ini juga dapat menjadi cara dan trik kunci yang harus diperhatikan sebelum membeli motor jadul. Dengan menyalakannya maka terlihat seberapa baikkah kondisi sebuah mesin motor jadul tersebut.

Menggali Banderol Harga

Penjual yang patok harga jadul lebih tinggi dari harga pasar memiliki banyak hal yang harus kamu tanyakan mengenai motor tersebut. Mencari informasi sebanyak-banyaknya terkait motor jadul, termasuk mengenai riwayat pengganti support maupun riwayat service. Selain itu, tentang tips beli motor jadul ini, kamu memiliki hak menanyakan mengenai riwayat motor jadul tersebut. Terutama tentang mengapa menawarkan harga yang tinggi, apa sebab dan kelebihannya.

Namun sebaliknya, apabila penjual ada yang mematok harga rendah hendaknya jangan banyak bertanya. Cukup menanyakan mengenai kelengkapan surat-suratnya saja misalnya, itu sydah cukup. Penjual tentunya mempunyai alasan sendiri mengapa menawarkan motornya dengan banderol murah, serta biasanya kebanyakan karena ingin motor jadulnya cepat laku.

Kilometer Yang Rendah Belum Tentu Itu Baik

Tips Beli Motor Jadul
Tips Beli Motor Jadul

Tidak sedikit kalangan yang memiliki anggapan bahwa kendaraan dengan kilometer rendah ini mempunyai kualitas baik. Ternyata belum tentu benar dikarenakan motor yang memiliki kondisi baik yaitu mempunyai kilometer tinggi.

Hal demikian mengacu terhadap hipotesis bagi tips membeli motor jadul, bahwa semakin sering motornya digunakan maka kondisi dan kualitas motornya sudah teruji. Berbanding terbalik dengan motor jadul yang mempunyai kilometer rendah, bisa jadi motor jarang dipakai ataupun lama didiamkan di garasi.

Memilih Medan Jalan Untuk Test Ride

Tidak sedikit pedagang yang kemungkinan mempersilahkan calon pembeli untuk melakukan test ride. Penjual yang baik, biasanya akan mencari cara agar dapat meyakinkan pembeli mengenai kondisi motor jadulnya. Cukup singkat sekali, dengan sesi testnya ini juga merupakan tips membeli motor jadul yang amat vital.

Sebelum membeli motor jadul alangkah baiknya jika mengetahui kondisi kendaraan ataupun kondisi mesinnya. Apalagi jika penjual tidak menawarkan untuk test ride, akan lebih bagus untuk kawan mencoba memintanya secara sopan. Tetapi apabila penjual tetap tidak mengijinkan atau menolak, sebaiknya urungkan saja untuk membeli motor jadul tersebut.

Ketika test drive, sebaiknya pilihlah medan jalanan secara bervariasi. Kamu dapat mempelajari motor jadul tersebut, dimulai saat akselerasi, pengendalian sampai pengereman. Kondisi jalan lumayan besar maupun berboncengan dapat dijadikan sebagai patokan mengenai kenyamanan serta kondisi suspensi motornya. Suspensi tersebut bekerja dengan baik mampu meredam guncangan serta rebound yang baik. Jika bantingan dirasa keras serta shockbreaker dirasa ambles, menandakan jika bagian itu harus ada perbaikan. Itu artinya akan menambah merogoh kocek secara mendalam untuk biaya penggantian.

Memilih Jenis Motor Berdasarkan Kebutuhan

Memilih jenis motor jadul biasanya akan dipakai untuk riding sehari-hari. Selain itu, ada pula jenis motor bebek, matic, maupun motor gede. Namun kembali lagi, sesuaikan dengan kondisi keuangan kamu sendiri, supaya nanti dapat merawat motor yang kamu beli. Jangan sampai nantinya sesudah membeli motor, kemudian malah langsung jual kembali karena tidak cocok dengan biaya perawatan motornya yang mahal serta seleranya yang tidak sesuai.

Mencari Penjual Motor Jadul Yang Terpercaya

Sebaiknya kamu mencari penjual motor jadul yang terpercaya, karena tidak sedikit oknum penjual motor jadul menyulap motor yang tadinya rusak menjadi bagus. Karena itu, kamu dapat memilih showroom motor jadul dengan predikat penjualannya yang terpercaya. Atau bisa juga kamu membeli motor jadul dari teman yang telah dikenal.

Memeriksa Surat Motor Jadul

Sesudah kamu mengecek kondisi secara fisik motornya, yang dilakukan berikutnya yaitu mengecek surat-surat motor jadul tersebut. Apakah sudah sesuai berdasarkan nomor rangka dan nomor mesinnya? Apabila tidak sesuai, ditakutkan motor tersebut merupakan hasil kejahatan atau curian. Serta jangan sampai lupa mengecek pajak motornya apakah mendekati mati total maupun expired.

Cara Mendapat Motor Jadul Yang Murah

Cara membeli motor jadul yang terakhir, yaitu kamu dapat melakukan nego harga motor jadul yang akan dibeli supaya mendapat harga yang cukup murah. Murah, tetapi memiliki kualitas terbaik, dan tetap memperhatikan berbagai hal yang terdapat pada motor jadul tersebut.

Mengenai tips beli motor jadul sebaiknya kamu mencermati dahulu supaya mendapat hasil berdasarkan yang kamu inginkan. Sebaiknya apabila kamu kurang begitu mengerti dan paham mengenai seluk beluk motor, sebaiknya kamu mengajak teman yang lebih mengerti mengenai motor. Atau kamu juga dapat membawa ke bengkel resmi untuk cek motor jadul yang akan dibeli.

Sekian yang dapat kami sampaikan mengenai tips membeli motor jadul, semoga dapat menjadi referensi serta dapat memberikan banyak pengetahuan bagi siapapun yang akan membeli. Semoga bisa mendapatkan motor jadul sesuai impian dan keinginan kamu.

RacingKing – Untuk kawan-kawan semuanya yang ingin beli motor bekas, tentunya harus mengetahui dan mengenali terlebih dahulu tips beli motor bekas. Dengan ini tentunya akan dapat diketahui maupun diidentifikasi berbagai kekurangan ataupun kelemahan. Karena mengingat motor bekas, tentunya sebagai pembeli tidak pernah mengetahui apa yang terjadi terhadap motor tersebut saat digunakan oleh pengguna pertama.

Selain itu, pengetahuan tentang tips membeli motor bekas yang akan kami sampaikan ini memang harus dipahami. Karena mengingat pada saat ini dapat dikatakan banyak penjual yang dapat memoles motor bekasnya dengan sedemikian rupa sehingga tampak menjadi bagus lagi. Tujuannya adalah agar dapat menutupi kekurangan produknya, hingga dapat menjualnya dengan harga yang tinggi dari harga yang seharusnya.

Nah, oleh karena itu dengan mengetahui dan memahami mengenai tips untuk membeli motor yang bekas menjadi sebuah pembahasan utama yang cukup penting diketahui serta dipelajari. Lalu bagaimanakah caranya? Semakin penasarankan? Untuk lebih jelasnya, silahkan untuk menyimak penjelasan di bawah ini.

Tips Beli Motor Bekas Dan Beberapa Hal Yang Harus Diperhatikan

Di bawah ini kami akan menyajikan beberapa tips beli motor bekas yang dapat kamu terapkan saat akan membeli sendiri, di bawah ini penjelasannya:

Memilih Tipe Motor Akan Dibeli

Langkah yang pertama tips beli motor yang bekas harus dilakukan adalah menentukan jenis sepeti apa motor yang dibeli. Cara yang satu ini dilakukan agar dapat memudahkan siapapun untuk mencari penjual berdasarkan motor yang diinginkan. Misalnya motor sport, motor matic dan bebek. Jadi, sebaiknya kamu tentukan terlebih dahulu tipe motor apakah yang akan kamu beli.

Pilihlah Penjual Yang Tepat

Memilih penjual dengan tepat dan benar merupakan tips beli motor yang bekas. Langkah yang satu ini dapat dilakukan agar dapat mencegah maupun menghindari penjual nakal maupun suka menipu para konsumennya. Agar dapat mengetahui penjual seperti apa yang tepat dan benar, kamu dapat mencari tahu mengenai berbagai penjual yang telah dikenal maupun telah terbukti penjualan tersebut tidak mengecewakan pembeli. Selain itu, dapat pula mencari teman yang mempunyai kenalan penjual motor yang bisa dipercaya.

Ketahui Harga Pasar Motor

Apabila teman-teman telah mengetahui tips motor seperti apa yang dibeli serta penjualnya telah didapat maka tips beli motor yang bekas berikutnya yaitu melakukan pengecekan atau analisa harga pasar dari motor akan dibeli. Meskipun seperti sepele, tetapi langkah yang satu ini harus dilakukan. Karena setiap tipe motornya mempunyai harga berbeda-beda serta tergantung dengan kondisi motornya juga. Misalnya, apabila keadaan motor tersebut masih bagus dan seperti masih baru baik mesin maupun bodinya maka umumnya dibanderol menggunakan harga lumayan mahal.

Namun, demikian juga apabila kondisi motornya tidak seperti baru, kemungkinan mesinnya terdapat sedikit masalah maupun bodinya tidak sedikit yang lecet, pasti akan menawarkan harga yang murah. Selain itu, analisa harga pasar tersebut diperlukan sekali supaya tidak mudah untuk ditipu menggunakan harga yang telah dipatok oleh penjual.

Memeriksa Secara Detail Kelengkapan Surat Kendaraan

Tips beli motor yang bekas tidak kalah pentingnya yaitu harus melakukan memeriksa surat misalnya BPKB serta STNK. Tentunya, langkah yang satu ini dapat dilakukan agar mengetahui kejelasan mengenai identitas pemilik tangan yang pertama sampai dapat memastikan bahwasanya motor bekas tersebut bukanlah motor curian.

Mengingat sekarang ini tidak sedikit menemukan kasus pencurian kendaraan motor. Agar dapat mencegah sesuatu tidak diharapkan, kelengkapan suratpun serta berkas motor tentunya menjadi bagian harus diperhatikan oleh para pembeli.

Mengecek Nomor Rangka Serta Nomor Mesin

Menginjak tips beli motor yang bekas berikutnya, usahakan memeriksa dengan teliti nomor mesin serta rangka. Ingat, langkah segmen yang satu ini harus dilakukan serta patut diwaspadai. Karena, apabila nanti memang ditemukan kesalahan berupa ketidak cocokan antara nomor mesin serta rangka dengan suratnya yang akan mengakibatkan fatal karena mengingat apabila terjadi maka dapat pula merupakan hasil dari motor curian. Maka dari itu, langkah tersebut wajib untuk diwaspadai saat membeli motor yang bekas.

Mengecek Keadaan Bodi Motor Bekas

Salah satu cara beli motor yang bekas adalah kamu harus memeriksa keadaan bodi motor. Cara yang satu ini terlihat lebih mudah apabila dilakukan jika dibandingkan dengan harus cek mesin karena dapat terlihat dengan jelas. Sebaiknya usahakan sedikitpun motornya tidak boleh ada goresan, tidak ada penyokan, serta tidak retak. Jika perlu, kamu dapat menanyakan pula apakah semua suku cadangannya masih asli ataukah tidak. Apabila ada yang diganti sebaiknya pastikan memiliki kualitas cadang yang bagus.

Pada intinya, tanyakanlah terhadap penjual mengenai kondisi motor serta cocokanlah bersama kondisi yang real terhadap motor. Apabila perlu, sebaiknya kamu ajak siapapun baik teman maupun keluarga yang memahami mengenai seluk beluk pembelian motor supaya nanti lebih mudah untuk mengidentifikasikan kondisi motor yang bekas tersebut.

Lakukan Pengecekan Terhadap Oli

Kamu sebaiknya harus meminta tolong kepada penjual agar membuka penutup olinya untuk memeriksa bagaimana kondisi olinya, apakah berlebihan ataukah tidak. Mengecekan tersebut dilakukan karena oli kapasitasnya dapat meredam suara mesinnya sehingga akan terdengar begitu lembut. Agar dapat mengetahui kapasitas olinya, sebaiknya lihat terlebih dahulu pengukur batas penuh oli yang biasa dapat dilihat penutup olinya sendiri. Langkah yang satu ini harus dilakukan sebagai salah satu tips untuk membeli motor yang bekas.

Mengecek Fungsi Panel Indikator/Speedometer

Jangan sampai lupa untuk mengecek terhadap bagian panel indikator atau speedometer. Pastikanlah bahwa speedometer akan berjalan secara normal karena fungsinya cukup penting sebagai salah satu sumber mengenai informasi kondisi motor ketika dikendarai.

Harus kamu ketahui, motor masih sehat serta baik tentunya mempunyai speedometer, bahan bakar maupun bensin, penghitungan jarak maupun lampu masih berfungsi baik. Nah, khusus untuk motor gede maupun sport, panelnya harus dilengkapi dengan tachometer.

Hidupkan Mesin

Apabila pengecekan mesin secara kasat mata telah diteliti maka tips beli motor yang bekas berikutnya adalah menghidupkan mesin motornya. Pastikanlah suara mesinnya berbunyi lembut dan halus serta teliti apakah bunyinya kasar ataukah tidak. Selain itu, periksa kondisi suara mesinnya, usahakan menyalakan mesin tanpa di gas. Maksudnya, saat mesin telah menyala jangan sampai terburu-buru untuk mengegas kencang.

Biarkanlah, mesin berjalan dahulu tanpa gas. Pastikanlah motor tersebut dapat langsam atau tetap nyala di putaran mesin yang rendah atau tanpa di gas. Hal tersebut memastikan kondisi mesinnya masih baik ataukah tidak. Mengingat motor jika dalam keadaan tidak bermasalah pasti akan langsam di putaran mesin di bahwa 1.500 mm.

Mencermati tips beli motor bekas yang sudah diuraikan, tentunya kamu yang ingin beli motor bekas telah mempunyai sedikit banyaknya gambaran cara mengecek motor secara benar. Dengan mengetahui serta memahami tips di atas, tentunya kamu tidak begitu mudah mencari penjualnya. Tetapi kamu akan mendapatkan motor yang sesuai dengan keinginan.

Dari kesekian info di atas, hal yang paling penting agar dapat diketahui yaitu kondisi mesin motor, serta fitur keselamatan misalnya rem. Itulah uraian mengenai tips beli motor bekas, semoga bisa memberikan gambaran yang tepat bagi pembeli.

Silahkan tambahkan dikolom komentar ya bagi yang mempunyai tips dan trik selain diatas, kami tunggu loh. Dan bagi yang ingin mencari info lain seputar motor, silahkan tulis di kolom pencarian ya, terimakasih.

Jangan Sampai Salah Pilih! Ini Kampas Rem Motor Terbaik!

RacingKing – Bagi siapa saja yang memiliki kendaraan roda dua khususnya skuter matik, harus menyadari bahwa kendaraan wajib memperoleh perhatian. Perhatian seperti apa? Perawatan alias penanganan khusus. Salah satu bagian yang wajib diperhatikan adalah kampas rem. Bagian ini merupakan bagian dari sistem pengereman pada sepeda motor. Bila sepeda motor seringkali membawa beban berat, maka kampas rem wajib diganti. Anda juga bisa memilih kampas rem yang cocok untuk digunakan.

Kampas rem motor memiliki berbagai jenis, mulai dari bahan dasar, warna, tipe, dan lainnya. Sesuaikan dengan kebutuhan dan budget yang Anda miliki. Sebenarnya memilih kampas rem tidaklah sulit. Sebab ada banyak info dan pilihan baik secara online atau offline. Namun fakta di lapangan menyebutkan bahwa masih banyak pengguna skuter matik kewalahan dalam memilih kampas rem.

Kampas rem terdiri dari dua tipe, yakni organic dan sintered. Keduanya memiliki material gesek berbeda namun dasarnya sama.

  • Kampas rem organic hadir tanpa proses pemanasan. Resin merupakan medium perekat. Terdapat kandungan pelumas dan abrasif yang berfungsi membuat kinerjanya sama dengan kampas rem sintered.
  • Kampas rem sintered dibuat melalui bubuk besi yang telah dipadatkan menggunakan proses pemanasan, namun tidak terdapat perekat. Bahan dasar kampas rem berupa cairan pelumas sehingga performanya sangat konsisten bahkan pada jalanan berbatu. Kandungan abrasif di dalamnya membuat cakram selalu bersih.

Mengapa Anda harus memperhatikan kampas rem sebelum membeli? Sebab setiap kampas rem motor harus disesuaikan dengan keamanan, kenyamanan, kegunaan, dan stabilitas pengguna. Pada dasarnya setiap kampas rem motor sudah diuji terlebih dahulu performanya sebelum dijual dipasaran. Kampas rem motor yang dijual biasanya telah dikhususkan pada merek motor tertentu, sehingga menjadikan Anda lebih mudah dalam memilih.

Berikut empat kategori kampas rem terbaik yang didasarkan pada tipe motor dan intensitas pengereman, yakni:

Kampas Rem Motor Terbaik
Kampas Rem Motor Terbaik
  1. Tipe Racing
    Dalam memilih kampas rem motor tipe racing, yang harus diperhatikan adalah material yang digunakan, apakah memiliki daya gesek tinggi, performa konsisten, sekaligus cakram tinggi. Mengapa demikian, sebab hal ini sangat diperlukan ketika melakukan racing. Jadi, saat mengerem, tidak mengalami kendala. Otomatis efisiensi kampas rem suhu rendah tidak menjadi pilihan tipe racing. Pada kejuaraan dunia superbike, kampas rem yang dipilih adalah LA dan SA. Untuk kampas rem paling kuat pada tipe ini adalah RC organic sebab gesekannya memiliki koefisiensi luar biasa bahkan saat panas mampu membuat motor lebih kuat dengan konsisten. Di bawah RC, ada SC.
    Kalau yang ini diciptakan untuk rem depan sebab untuk bagian belakang tidak terlalu dibutuhkan sistem rem yang kuat. SC mampu bekerja dengan stabil, meskipun tidak menjadi rekomendasi saat racing. RC akan memiliki koefisien gesek yang akan terus naik, sedangkan SC terus stabil. Bila kampas rem CC Anda pilih pada balapan supersport, titik pengereman pertama lawan akan melesat jauh ke depan sebab koefisien gesek cukup besar.
    Sistem pengereman juga bisa overheat sehingga mudah menyebabkan kerusakan. Begitu pula saat Anda menggunakan kampas rem motor RC pada motor ringan, maka rem akan bekerja dengan cepat hingga membuat Anda bisa lepas kendali. Otomatis kampas juga harus lebih sering diganti karena gaya gesek hilang dan tidak mampu bekerja pada suhu maksimal.
  2. Tipe Road
    Ketika skuter matik hanya digunakan dijalanan biasa, maka ada empat jenis varian yang menjadi pilihan, yakni tiga jenis sintered dan satu CC organic. Untuk CC organic lebih dikhususkan pada sepeda motor dengan mesin tidak lebih dari 400 cc. Jenis ini juga cocok bagi Anda yang menginginkan sistem pengereman yang lembut. Kampas rem sintered lebih baik digunakan pada rem belakang.
    Memiliki kelebihan yakni performa konsisten dalam segala suhu. Pada bagian depan, Anda bisa memilih jenis SA dan LA. SA berwarna merah dan baik digunakan untuk kecematan tinggi di jalan raya. Sedangkan rider yang lebih suka melakukan road jarak panjang, LA merupakan pilihan terbaik. Jangan sampai Anda salah memilih kampas rem.
  3. Tipe Off-Road
    Untuk tipe ini tidak bisa melakukan cengkraman pada permukaan dengan baik, sehingga sistem pengereman begitu kuat yang dibutuhkan. Ada tiga jenis tersedia yang bisa digunakan pada bagian depan dan belakang. Yang pasti untuk penggunaan pada tipe off-road adalah bahan harus mampu bertahan dalam segala kondisi alias tahan terhadap gempuran. Jenis terbaik bagi Anda pecinta off-road adalah kampas rem motor SX sintered sebab memiliki banyak kelebihan, termasuk mampu bertahan dalam suhu tinggi. Untuk yang menginginkan kampas rem standar, bisa memilih jenis SD. Biasanya kampas rem ini dipilih karena jarak tempuh, bukan kecepatan. Sedangkan kampas rem TT dibuat dari bahan semi metalik karbon ceramic yang memiliki kelebihan bekerja dengan baik pada segala kondisi. Koefisien gesek memang lebih rendah dibanding kampas rem berjenis SD, namun perbedaannya tidak terlalu signifikan yakni hanya 0,2.
    Yang pasti, jangan lakukan pemasangan kampas rem yang salah pada motor! Bukannya makin bagus, motor akan bermasalah. Bayangkan, kampas rem SK dipasang pada motor enduro dengan kapasitas kargo. Tentunya kinerja motor akan lebih lambat. Begitu juga bila kampas rem SX digunakan saat touring. Yang ada suhu cakram akan turun.
  4. Tipe Skuter Matik
    Khusus tipe ini biasanya memiliki daya tahan lama sekaligus stabilitas tinggi. Ada dua jenis yang disarankan, yakni XS dan CC. Kedua jenis ini berbeda pada motor biasa. Tipe XS merupakan hasil rancangan khusus dengan tenaga besar yang dikhususkan bagi skuter matik maxi. Selain memiliki performa tinggi, awet, mudah mencengkram rem, koefisien gesek 0,48 pada suhu 500C, sedangkan 0,5 pada suhu 2000C. Sedangkan jenis CC materialnya berasal dari bahan organik dan cocok bagi semua jenis skuter matik asalkan kapasitas mesin 50 cc.
    Untuk motor matic yang tidak membutuhkan sistem ram glamour, namun tetap kuat dan awet, maka Anda bisa memilih jenis ini. Selain itu, harganya juga lebih ramah dikantong dan mudah ditemukan dipasaran. Ketika Anda memilih kampas rem motor XC pada skuter matik yang mesinnya berkapasitas kecil, maka material gesek bakalan kehilangan karakteristik. Selain itu, kampas rem lebih mudah aus yang menyebabkan Anda harus lebih sering mengganti. Bagaimana dengan kampas rem motor CC bila digunakan pada motor berkapasitas besar? Maka jarak pengereman semakin panjang karena jenis ini memang tidak didesain pada jenis motor skuter matik medium hingga besar.

Setelah membaca beberapa jenis kampas rem motor terbaik di atas, diharapkan Anda lebih jeli dalam memilih dan membeli. Anda harus ingat bahwa kampas rem yang hendak digunakan harus sudah melalui masa adaptasi karena ini penting sekali, khususnya tipe RC. Pastikan penggunaan rem secara hati-hati. Jangan terburu-buru apalagi langsung menumpukkan tekanan besar.

Pastikan rem menyesuaikan dirinya terlebih dahulu sehingga ke depannya sistem dan siklus pendingin lebih optimal. Masa adaptasi kampas rem motor berbeda-beda. Untuk organic lebih cepat dibanding sintered.