Bingung Memilih Ban Bekas Layak Pakai? Begini Tips Memilih Ban Bekas Yang Masih Layak Pakai.

RacingKing – Ban merupakan salah satu bagian terpenting pada sepeda motor. Bayangkan sepeda motor tanpa adanya ban. Tentu tidak akan berfungsi dengan baik bukan? Seiring dengan lamanya pemakaian sepeda motor, tentu saja ban juga akan semakin tipis dan berkurang kinerjanya. Untuk mengganti ban baru, butuh dana yang tidak sedikit. Itulah alasannya mengapa ban bekas dapat menjadi salah satu pilihan alternatif. Jangan bingung, beginilah tips memilih ban bekas yang akan kami sajikan.

Asal bisa memilih, ban bekas yang masih layak pakai tentu dapat menjadi sebuah alternatif pilihan. Dan tidak akan membuat masalah menjadi makin besar. Agar ban sepeda motor awet baca juga tips merawat ban motor.

Saya sendiri memiliki pengalaman dalam memilih ban motor bekas layak pakai. Biasanya pengguna motor membeli ban bekas karena faktor keuangan. Ada juga yang disebabkan karena kondisi yang memang sudah tidak memungkinkan dan karena sudah tidak ada ban baru. Misalnya terjadi pecah ban pada waktu malam hari dan sudah tidak ada toko atau bengkel yang jualan ban baru.

Memang bila ingin membeli ban baru, pasti harganya mahal. Apalagi untuk ban motor gede. Belum lagi bagi pecinta motor gede dengan segala jenis aksesorisnya. Ban harus dimodifikasi hingga gahar agar terlihat lebih keren. Tentu masih banyak lagi aksesoris yang harus ditambahkan pada ban. Sebut saja pada bagian kaki-kaki motor di ban.

Membeli ban motor bekas sebenarnya tidak masalah, asal kualitasnya masih bagus. Sebut saja merek ban Pireli, Avon, Michelin, Metzeler, Battlax, hingga Dunlop. Biasanya jenis ban bekas motor ini masih menjadi pilihan pecinta motor di pasaran.

Menggunakan ban motor bekas sebenarnya kurang aman, dan tidak dapat menjamin keselamatan pengendara motor saat berkendara. Itulah alasannya mengapa ban bekas harus sangat diperhatikan kualitasnya. Terkadang ban tampak baru dari luar, namun buruk di bagian dalamnya. Jadi, kamu harus mengecek ban bekas yang hendak dibeli sebaik dan seteliti mungkin.

Fungsi Ban Pada Sepeda Motor

Sebenarnya apa saja sih fungsi ban sepeda motor itu? Mengapa bagian ini sangat penting sekali? Sebab ban memiliki fungsi untuk meningkatkan kenyamanan, keamanan dan sekaligus keselamatan pengendara saat mengemudi. Ada banyak jenis ban yang populer di Indonesia. Untuk harganya pun ada bermacam-macam, mulai dari yang murah hingga harga yang jutaan.

Berikut ini beberapa fungsi ban sepeda motor agar lebih dipahami.

  1. Penahan Beban
    Salah satu fungsi ban adalah penahan beban. Hal ini berkaitan dengan beban kendaraan bermotor dengan komponen yang sangat banyak. Sebagai penahan beban, ban motor ini harus diperhatikan tekanan angin di dalamnya. Bila tekanan angin kurang, ban tak dapat melakukan kinerja dengan baik alias kempes. Pastikan tekanan angin di dalam ban sesuai dengan ban motor yang kamu pilih. Dengan demikian, ban motor akan beroperasi dengan baik.
  2. Peredam
    Guncangan yang terjadi pada jalanan biasanya diredam oleh suspensi, namun sebelumnya diredam dulu oleh ban sebelum diteruskan pada suspense. Tekanan angin turut serta berpengaruh. Oleh sebab itu, wajib menyesuaikan standar tekanan. Ban yang dapat meredam sekaligus menahan guncangan salah satunya ban bertipe radial. Jadi, perhatikan tipe ban motor saat hendak mengemudi sepeda motor.
  3. Penerus Tenaga Dari Mesin
    Ban juga bisa dijadikan sebagai penerus tenaga mesin. Itu sebabnya hal ini berkaitan dengan kinerja sekaligus daya saat mengerem. Oleh sebab itu, kualitas ban harus mampu mendukung kinerja motor supaya lebih tangguh dengan daya cengkram ban motor pada aspal.
  4. Menentukan Kontrol Kemudi
    Fungsi ban lainnya adalah menentukan control kemudi. Hal ini berkaitan dengan kemampuan motor sekaligus memastikan kestabilan saat berkendara. Ketika ban tak lagi baru alias aus, maka kamu wajib mengganti agar kinerja ban motor harus segera diganti. Bila ban lama tetap dipertahankan, hal ini bisa membuat ban tergelincir pada jalanan licin, basah, dan berbatu.
Tips Memilih Ban Bekas
Tips Memilih Ban Bekas

Tips Memilih Ban Motor Bekas

Setiap orang khususnya pengguna sepeda motor, pasti memiliki pertimbangan saat membeli ban, apalagi ban bekas. Pastikan kualitasnya terjamin dengan harga yang cukup terjangkau. Konsumen harus pintar dan cermat dalam memilih, agar ban yang diperoleh sesuai dengan keinginan dan kebutuhan. Sebelum membeli ban bekas, ada beberapa tips memilih ban motor bekas yang patut diketahui. Apa saja? Silakan simak poin-poin di bawah ini.

• Tampilan Fisik
Hal pertama yang wajib diperhatikan adalah tampilan fisik ban. Alur dan serat komponen tidak boleh rusak. Jika ada rusak walaupun kecil, kinerja ban tidak akan stabil bahkan bila kamu melakukan pengisian angin berkali-kali. Perhatikan pula struktur ban bekas. Biasanya struktur utama ban terbuat dari serat kawat yang disebut belt.

Fungsinya adalah membuat ban berbentuk bulat agar bergulir dengan baik. Membeli ban bekas yang telah rusak strukturnya sangat tidak dianjurkan. Ban bekas tidak sempurna contohnya adalah terdapat beberapa bagian bergelombang pada sisinya. Untuk mengecek, tidak bisa kamu lakukan secara langsung. Ban harus dipasang lalu diputar terlebih dahulu. Saat ini, kamu akan mengetahui ban bekas masih bagus atau tidak. Jadi, sangan sampai kecolongan dalam melihat tampilan fisik ban bekas.

• Tidak Memilih Ban Vulkanisir Atau Rekondisi

Ban vulkanisir atau rekondisi merupakan ban gundul yang kemudian diperbaiki alurnya hingga terlihat seperti ban baru. Membeli ban jenis ini memang hemat di kantong karena sangat murah dibanding ban lainnya. Padahal ada banyak kelemahan ban jenis ini, salah satunya mudah meletus. Mengapa demikian? Sebab ban jenis ini telah ditambahi karet pelapis dengan proses pemanasan yang tidak akan bisa menyatu seperti ban yang baru keluar dari pabrik.

Ban ini juga tidak akan tahan panas, dan lapisan ban lebih mudah lepas. Ban vulkanisir asli sebenarnya bisa dilihat secara langsung. Pada bagian samping, kembang ban vulkanisir tidak akan menyatu. Terdapat pula garis tipis serupa karet tempelan yang telah disatukan. Untuk harga memang lebih murah dibandingkan dengan ban asli walaupun bekas.

Manager Technical Service PT Gajah Tunggal Tbk, Dwi Triono, menyebutkan bahwa untuk membedakan ban hasil vulkanisir bisa dilakukan cara berikut.

  • Ban Indikator TWI (Tread Wear Indicator) ditandai kode logo segitiga pada pinggir yang dekat dengan tapak ban. Terdapat enam logo segitiga yang mengarah pada tonjolan antara alur ban. Saat tonjolan telah sejajar dengan alur ban, biasanya ban sudah aus alias tak baik lagi untuk digunakan.
  • Ban vulkanisir biasanya dibuat hasil baru dengan cara diukur agar tonjolan TWI yang terdapat pada kembangan ban menjadi hilang. Sehingga saat membeli ban bekas, bagian ini wajib diperhatikan. Bila tidak ditemukan, sudah pasti ban direkondisi.
  • Pastikan Umur Ban

Umur ban wajib diperhatikan sebagai tips memilih ban motor bekas. Dengan mengetahui umur ban, juga bisa melihat kode pada dinding ban. Untuk apa kode ini? Untuk mengetahui umur sekaligus tahun produksi ban, sekaligus berbagai informasi ban tersebut. Karena ban juga memiliki masa kadaluarsa, maka hal ini sangat penting sekali untuk diperhatikan. Biasanya batas kadaluarsa ban tiga tahun sejak diproduksi atau telah menempuh jarak kurang lebih 60.000 km.

Nah itulah beberapa tips memilih ban bekas yang bisa dijadikan referensi. Jangan sampai salah pilih ban motor bekas, sebab hal ini berpengaruh pada keselamatan kamu saat berkendara. Bila kamu belum bisa memastikan ban motor bekas layak pakai, minta tolonglah pada orang terdekat yang paham akan hal ini.

Pakai 16 Perangkat Ini Untuk Jalankan Tips Motor Aman Dari Pencurian

RacingKing – Pengguna sepeda motor kian hari kian bertambah. Semakin banyak  jumlah sepeda motor di Indonesia maka tingkat Pencurian kendaraan bermotor atau curanmor pun berbanding lurus. Agar aman dari pencurian, pemilik sepeda motor harus mengetahui bagaimana cara terbaik agar sepeda motor miliknya aman dari pencurian. Tentu tidak ada orang yang mau motornya kemalingan. Nah, dalam tulisan ini akan kita bahas seputar tips motor aman dari pencurian Kendaraan bermotor atau curanmor.

Menghindari pencurian wajib dilakukan agar kita tidak mengalami kerugian. Kalau dulu curanmor hanya terjadi di kota besar, sekarang bisa terjadi di mana saja. Sebab kejahatan sering kali terjadi bukan karena niat, namun ada kesempatan.

Sebenarnya supaya motor aman dari segala curanmor, kamu bisa menambahkan beberapa perangkat khusus. Apa saja perangkat khusus ini?

  1. Alarm

Alarm merupakan salah satu perangkat tambahan yang baik untuk digunakan agar terhindar dari curanmor. Kamu bisa meletakkan alarm pada sepeda motor pada bagian tersembunyi agar sulit ditemukan. Kalau bisa, hanya kamu yang tahu letak alarm ini. Alarm juga bisa diletakkan pada bagian tersembunyi yang aman dari paparan air hujan dan sinar matahari. Sehingga risiko pencurian lebih bisa diminimalisasi. Saat maling ingin mencuri motor, bunyi alarm ini pun muncul dengan suaranya yang kencang. Munculnya bunyi ini dapat membuat maling resah dan gelisah. Apalagi bunyi ini juga dapat membuat orang lain datang mendekat. Jadi, menggunakan alarm merupakan salah satu cara terbaik memastikan motor tetap aman.

  • Griplock Grip

Selanjutnya ada perangkat Griplock Grip. Perangkat ini bentuknya mirip dengan gembok kecil. Bisa diletakkan pada gas, rem, rantai, cakram, bahkan tuas kopling. Ukurannya memang kecil, namun manfaatnya sangat luar biasa. Bila menggunakan Griplock Grip, mudah-mudahan  motor aman dari curanmor. Kamu bisa membelinya di toko peralatan aksesoris sepeda motor dengan harga yang cukup terjangkau.

  • U-Lock Atau D-Lock

Perangkat ini juga semacam gembok dengan ukuran lebih besar dengan bentuk U atau D. Perangkat ini dapat diletakkan pada cakram atau velg supaya kedua bagian ini tidak dapat berputar seperti sedia kala. Selain menggunakan U-Lock atau D-Lock, juga bisa menggunakan kunci menggunakan kode kombinasi. Pilih yang sesuai dengan keinginan dan kebutuhan.

  • Baut Dan Mur

Mengapa baut dan mur menjadi salah satu bagian dari tips motor aman dari curanmor? Yap. Ia juga mampu menjadi bagian dari perangkat khusus agar motor tetap aman. Perangkat ini bisa diletakkan pada piringan cakram. Pastikan ukuran kedua perangkat ini sesuai dengan lubang piringan cakram. Setelah bagian ini digunakan, ban motor tidak lagi bisa berjalan.

  • Disc Lock

Bagian ini juga menjadi salah satu perangkat tambahan yang dapat dipasang pada lubang ventilasi cakram, baik di depan atau belakang. Dengan memasang bagian ini, motor tidak akan bisa diangkut maling sesuka hati. Ukuran bagian ini beragam dengan ukuran dan merk. Jadi, pastikan untuk memilih disc lock yang sesuai dengan kebutuhan. Disc lock juga telah dibekali dengan fitur alarm. Sehingga motor akan berbunyi bila ada yang hendak membongkar atau membawa pergi.

  • Kunci Rahasia

Kunci rahasia juga bisa digunakan, namun pastikan letak kunci rahasia hanya diketahui oleh pemilik motor. Bila orang lain mengetahui letaknya, bisa saja disalahgunakan. Jadi, jangan berikan kesempatan maling untuk mencuri.

  • Parkir Di Tempat Resmi

Bila ingin memarkirkan sepeda motor, pastikan untuk memarkirkan sepeda motor di tempat resmi. Jika kamu memarkirkannya secara sembarangan, maka hal ini tidak bisa menjamin keselamatan motor. Sedangkan tempat resmi, pasti ada tukang parkir resmi dari pemerintah. Jadi, ia lebih bertanggung jawab atas pekerjaannya dalam menjaga sepeda motor yang tengah parkir.

  • Parkir Di Tengah-Tengah

Berlanjut dari poin sebelumnya, parkir di tempat resmi, ada baiknya memilih lokasi di tengah. Mengapa? Karena ada motor lain di bagian kiri dan kanan. Otomatis jika ada maling yang hendak melancarkan aksinya, ia lebih susah melakukannya.

  • Parkir Di Dekat CCTV

Nah, ini juga lebih aman. Secara logika, pencuri pasti takut mencuri di dekat yang ada CCTV. Meskipun saat ini sudah banyak maling yang sangat berani melakukan aksi bahkan bila ada CCTV sekali pun. Apabila terjadi pencurian pun, motor lebih mudah ditemukan sebab CCTV berhasil menangkap wajah si pelaku.

  • Tidak Lupa Mencabut Kunci

Seringkali pencurian terjadi karena ada kesempatan. Ke mana pun kamu membawa sepeda motor, ketika ingin parkir, jangan lupa mencabut kunci sekaligus kunci stang. Bahkan bila motor diparkir di depan rumah sekali pun.

  • Tidak Meninggalkan Barang Berharga

Kadang kita tidak sadar meninggalkan barang berharga di bagasi motor, seperti dompet, hp, tas, STNK, dan sebagainya. Semakin banyak barang berharga di motor, semakin semangat maling untuk mencuri sepeda motor. Jadi, jangan sampai hal ini terjadi.

Motor Aman Dari Pencurian
Motor Aman Dari Pencurian
  • Menjalin Hubungan Baik Dengan Petugas Parkir

Bila kamu parkir di tempat biasa dengan tukang parkir yang dikenal, itu jauh lebih baik. Biasanya motor kita akan lebih aman sebab selalu diawasi oleh tukang parkir.

  • Kunci Stang

Kunci stang wajib dilakukan apalagi menghadap ke kanan, jangan ke kiri. Tujuannya supaya gerak-gerik maling dalam melakukan aksinya tidak mulus sebab terhalang stang motor.

  • Manfaatkan Fitur SKS (Secure Key System)

Sudah banyak motor saat ini yang telah dilengkapi dengan sistem SKS sekaligus AKS (Advance Key System). Biasanya sistem ini bawaan dari pabrikan dan menjadi salah satu fitur mencegah terjadinya curanmor. Bila stang telah dikunci, tutup lubang anak kunci sehingga memasukkan anak kunci dari tangan-tangan jahil lebih susah dilakukan.

  1. Memanfaatkan Fitur Standar Samping Otomatis (Stand Switch System)

Fitur ini bisa didapati dari sepeda motor matic, yang mana standar samping diturunkan maka secara otomatis mesin motor tidak akan menyala. Sedangkan saat standar samping dinaikkan, mesin motor akan menyala setelah starter ditekan. Memang saat ini maling sudah semakin licik dan pintar, namun kita juga bisa mengurasi risiko terjadinya curanmor, salah satunya dengan cara menurunkan standar samping.

2. Kunci Ganda

Kunci ganda atau kunci tambahan juga bisa digunakan agar gerak-gerik maling lebih susah dalam melakukan aksinya. Jadi, kamu bisa mengaitkan gembok pada lubang cakram bagian depan atau belakang. Sehingga motor tidak akan bisa berjalan walau kunci kontak telah dibobol.

Demikian beberapa tips motor aman dari pencurian yang bisa kami sajikan. Jangan sepelekan hal ini sebab bila kehilangan motor, sungguh kamu akan menyesal sekaligus merugi. Jadi, sebelum hal buruk ini terjadi, jaga sepeda motor dengan baik. Beli beberapa perangkat khusus di toko aksesoris motor terdekat dengan harga sesuai kemampuan ya.

Kamu Harus Kenal Lebih Dalam Soal 3 Merek Ban Motor Terbaik            Ini

RacingKing – Kenyamanan berkendara salah satunya dipengaruhi oleh faktor ban. Bisa dibayangkan bagaimana jika ban motor terbuat dari kayu padat yang keras? Pasti sangat tidak nyaman dan akan menyakitkan tubuh bukan? Ya, ban motor mampu memberikan kenyamanan saat kendaraan melaju.

Pada waktu ban motor berkurang anginnya atau mengalami kebocoran, selain susah jalan rasanya juga sangat tidak enak. Pernahkah kamu naik pedati yang menggunakan ban berisi sumpalan karet padat? Rasanya keras dan goncangan jalannya sangat terasa sekali, sehinga membuat tubuh sakit dan pegal.

Untuk membeli ban motor yang bagus, kalian perlu mengenal merek ban motor terbaik. Kriteria baik di sini tentu saja tidak mutlak. Pertama,  harus berkualitas tahannya,  awet dan tidak mudah pecah. Untuk ban basah seyogyanya mempunyai alur tebal tetapi terbuat dati karet yang lunak dan tidal terlalu keras. Ban dalam motor juga kuat dan elastis tidak mudah pecah.

Bagi ban tubeless juga mudah untuk diisi pelapis pada saat terjadi kebocoran. Ban yang bagus memiliki ukuran standar yang bisa disesuaikan dengan pelek motor. Kemudian ukuran permukaan pelapak juga standar sesuai dengan motornya. Bagi yang senang berpetualang di medan off road sebaiknya menggunakan ban motor khusus off road dan ada terdapat beberapa kriteria yang pas untuk ban motor yang berkualitas.

Sekarang yuk kita cari tahu apa saja merek ban motor terbaik.         

1. Battlax

Battlax merupakan salah satu merek ban motor terbaik yang dibuat oleh Bridgestone. Perusahaan Bridgestone sudah sangat dikenal sebagai perusahaan otomotif dan pembuat ban mobil di dunia. Namun ternyata Bridgestone tidak hanya memproduksi ban mobil saja melainkan juga ban motor. Bahkan ban motor keluaran perusahaan kelas kakap ini sering digunakan pada motor yang dipakai untuk ajang pertandingan dunia bergengsi seperti Motogp.

Perusahaan yang didirikan pada tahun 1931 dan bermarkas di Jepang ini memang memiliki impian memberikan kenyamanan berkendara lewat ban. Ban produksi Bridgestone melalui proses uji yang berkualitas hingga ditemukan kenyamanan prima bagi penggunanya. Battlax terdiri atas berbagai tipe, antara lain Battlax hypersport, Battlax Radial, Battlax racing. Battlax exedra mac dan Battlax bias.

Teknologi merek ban motor terbaik ini sangat mutakhir dan tidak dijumpai di ban motor merek lainnya. Yang paling bagus dari Battlax adalah BT92. Teknologi yang dikembangkan adalah MS-belr dan DTC. Teknologi ini dapat secara optimal membawa kendaraan melaju pada arena yang basah tanpa khawatir jatuh ataupun mengalami selip.

Sayangnya ban Battlax masih cukup mahal harganya, yaitu mencapai kisaran satu juta Rupiah. Buat kalian yang hobi berkompetisi, sebaiknya beli ban tipe R10. Sangat nyaman untuk melalui tikungan tajam. Hanya saja harga Battlax R10 ini cukup mahal,  yaitu Rp. 1,7 juta rupiah. Untuk yang gemar melakukan touring bisa memilih tipe BT-45 yang dilengkapi teknologi sports sact, yaitu teknologi yang menghasilkan laju motor kencang tetapi tetap stabil.

Merek Ban Motor
Merek Ban Motor

2. IRC (Inoue Rubber Company)

Ban motor buatan dalam negeri IRC (Inoue Rubber Company) yang diproduksi oleh PT Gajah Tunggal Tbk (GJTL) bekerja, sama dengan Inoue Rubber Co Ltd merupakan salah satu merek ban motor terbaik. Perusahaan produsen ban motor IRC ini terletak di Wisma Hayam Wuruk Lantai 10, Jalan Hayam Wuruk Nomor 8. Terdapat aneka varian untuk jenis ban motor merek ITC.  Mulai dari ban motor matic, trail, motor bebek, motor kompetisi dan juga untuk motor sport.

Bagi para pembalap,  ban motor merek ini sudah sangat dikenal. Adapun harganya cukup beragam mulai dari yang termurah Rp. 100 ribu hingga yang mahal seharga Rp. 600 ribu.  Bagi kalian yang senang dengan kompetisi,  dapat membeli ban motor IRC dengan tipe ban Fasti. Tipe Fasti juga terdiri atas berbagai jenis dan memiliki ukuran yang berbeda-beda.  Untuk tipe Fasti 1 dengan ukuran ban 110/70-17 memiliki harga Rp. 603.500. Adapun tipe Fasti 1 dengan ukuran 130/70-17 memiliki harga Rp. 560.000.

Tipe Fasti 2 mempunyai kisaran harga Rp. 380 ribi sampai dengan Rp.  420 ribu. U tuk Fasti pro mempunyai Kisaran harga Rp 250 ribu hingga Rp 375 ribu. Untuk Speed king, harga berkisar dari Rp. 250 ribu sampai dengan Rp. 380 ribu. Para pembalap motor Indonesia pada umumnya menggunakan Fasti 1. Kelebihan Fasti 1 adalah memiliki komponen canggih yang mampu mencengkeram sehingga motor dapat aman ketika melalui jalan menikung. Adapun harga Fasti 1 series hanya sekitar Rp. 200 ribuan.

Untuk motor sport dan bebek menggunakan tipe Enviro NR91 tubeless, Exato NR 88 dan NF66. Harga paling murah adalah Enviro NR91 dengan ukuran ban 70/90-14 yaitu hanya Rp. 127 ribu. Pengguna paling gemar dengan IRC enviro NR91 series yang dilengkapi fitur non aromatic oil, juga anti selip sehingga sangat aman dan nyaman. Untuk motor matic menggunakan tipe enviro NR91, NF59, NF66 Tubeless. NF59 adalah yang paling murah, yaitu hanya Rp. 120 ribu. Paling mahal SCT-004 yang mencapai Rp. 300 ribu.

Merek ban motor terbaik IRC untuk matic adalah tipe MB67 Series karena dilengkapi dengan telapak ban dengan permukaan kuat sehingga saat motor direm akan tetap stabil dan tidak oleng. Untuk motor Vespa, digunakan tipe MB520M yang mempunyai desain unik dan daya cengkeram tinggi sehingga laju kendarai menjadi stabil. Kemudian untuk motor trail, ban motor IRC yang direkomendasikan adalah GP-22R yang mempunyai performa tangguh pada medan sulit dan berbatu.

3. Dunlop

Sebagai pemain ban motor berkualitas, Dunlop telah mampu menginovasi produknya untuk bersaing di merek ban motor terbaik kelas dunia. Ban merek ini memiliki beragam tipe dan kegunaan pada aneka jenis motor. Berbeda dengan ban motor merek lainnya, Dunlop mencoba hadir untuk memeriahkan dan menceriakan jalanan dengan warna warni yang unik.

Mungkin Dunlop bisa dikategorikan sebagai ban motor dengan tampilan paling unik. Di dalam menghadapi aneka pesaing dan masalah resesi, Dunlop juga mampu menawarkan harga lebih terjangkau dengan tanpa mengurangi kualitas. Selain itu, ban Dunlop sebagai merek ban motor terbaik mampu menyajikan ban yang disesuaikan dengan tipe motor,  ukuran serta peruntukan.

Dunlop mampu menyesuaikan dengan aneka tipe kendaraan bermotor mulai dari motor bebek, matic hingga balap atau kompetisi. Ketangguhannya menyeruak ke segala medan juga tidak perlu diragukan lagi. Kisaran harga mulai dari seratus ribuan hingga 1,2 jutaan. Harga paling mahal adalah tipe Dunlop Geomax.

Yang perlu dicermati dari merek Dunlop ini adalah kamu harus mengenal spesifikasi kendaraan bermotor kalian. Apakah motor bebek, matic ataupun balap. Selain itu, juga harus mengetahui ukuran pelek motor supaya tidak salah memilih ukuran. Dunlop yang memiliki harga di atas Rp. 600 ribu hingga Rp. 1,2 juta memiliki performa andal yang mampu mencengkeram jalanan secara kuat dan stabil. Teknologi anti selip sudah diterapkan sehingga kalian tidak perlu ragu ketika harus melewati medan berat.

Demikian ulasan artikel kali ini mengenal merek ban motor terbaik. Selamat memilih dan membeli ban motor untuk transportasi maupun hobi kalian.

Cara Pilih Ban Motor Yang Bagus Agar Jalan Motormu Tetap Nyaman

RacingKing – Kendaraan bermotor merupakan salah satu alat transportasi yang vital. Salah satu jenis kendaraan bermotor yang menjadi alat transportasi utama adalah sepeda motor. Sebagaimana alat transportasi lainnya, sepeda motor dilengkapi dengan ban. Ban ini merupakan alas dari roda di mana roda merupakan alat gerak kendaraan bermotor sehingga bisa melaju maju, mundur, dan lain sebagainya.

Alat transportasi tanpa roda tidak akan bisa berjalan. Sebagaimana tuas atau pengungkit, roda berperan menambah daya dorong kendaraan. Ban motor biasanya terbuat dari karet tebal untuk bagian luar kemudian diisi dengan karet elastis yang diisi dengan udara. Udara diisikan ke dalam bagian ban dalam supaya ban menjadi nyaman dinaiki. Untuk penggunaan harian diperlukan strategi cara pilih ban motor yang bagus. Ban motor bisa berkurang isi udaranya bisa pura bocor.

Hal yang perlu kamu perhatikan ketika memilih ban yang bagus adalah sebagai berikut.

1. Ban Kering Atau Basah

Sebagaimana peruntukan, ban digunakan untuk alas sekaligus alat gerak pada motor. Ban berjalan di area yang bisa basah dan bisa kering. Ban di Indonesia yang bermusim tropis biasanya menggunakan perpaduan ban basah dan kering. Ban basah memiliki alur yang lebih terlihat jelas dan tegas. Ornamen timbulnya nampak lekuk yang kuat dan nyata. Hal ini disebabkan pada jalanan yang basah, dibutuhkan daya cengkeram ban supaya tidak mudah tergelincir. Terdapat istilah ban gundul, yaitu ketika ornamen timbul dan lekuk pada ban sudah aus karena sering  bergesekan dengan aspal jalan raya. Untuk mengetahui spesifikasi,  bisa dilihat pada bagian bawah ban.

Adapun jika kamu menggunakan motor hanya di musim kering saja, terdapat ban kering di mana alurnya sedikit atau malah tidak ada. Akan tetapi sebenarnya paling aman menggunakan ban tipe basah meskipun digunakan pada lokasi jalan yang kering karena jauh lebih aman. Ban basah jika dipakai pada lahan kering sayang mudah aus alur jadi cepat hilang.

2. Membeli Ban Sesuai Ukuran

Untuk cara pilih ban yang bagus harus melihat kesesuaian antara ban dengan wadah atau pelek motor. Apapun jika tidak kompatibel pasti tidak akan bagus. Demikian juga, dengan cara memilih ban motor. Perlu diketahui pelek motor memiliki aneka ukuran. Ada pelek besar, ada pula yang sedang hingga kecil. Pada motor elektrik bahkan ada yang dalam satu motor menpunyai ukuran ban belakang dan depan yang berbeda. Kamu perlu menilik ukuran pelek untuk bisa menentukan ukuran ban motor.

Jika tidak sama tentu tidak bisa dipasang. Ada yang memiliki selisih kecil dan memaksakan memasang pada pelek. Jika ban sedikit lebih longgar mungkin masih bisa dipasang, tetapi agak berbahaya karena ban akan bisa selip dan menimbulkan kecelakaan di jalan. Ukuran standar ban pada umumnya adalah 70/90 dan 80/90 sementara untuk motor listrik dan matic di ukuran 80/90 dan 90/90.

3. Menentukan Ukuran Permukaan Telapak

Telapak ban adalah bagian ban yang menapak pada permukaan aspal. Ukuran telapak ban memberikan pengaruh yang signifikan untuk daya sedot tenaga. Pengaruh tersebut disebabkan oleh adanya gesekan di mana jika telapak ban memiliki permukaan yang kecil akan lebih irit tenaga mesin karena area yang bersentuhan dengan jalan lebih rendah. Semakin luas area gesek antara telapak ban dengan permukaan jalan maka tenaga yang dikeluarkan juga akan semakin besar dan membuat  boros bahan bakar.

Adapun jika telapak ban permukaan terlalu kecil juga kurang baik dan berbahaya terhadap kestabilan motor. Yang membahayakan adalah motor mudah terguling atau ban tidak awet, pecah, dan lain sebagainya. Oleh karena itu, sebaiknya cara memilih ban motor yang bagus adalah memilih ban dengan permukaan telapak ban sedang. Ban bertelapak ukuran sedang paling tepat untuk motor harian. Namun memang perusahaan atau pabrik ban sudah memiliki standar untuk ukuran masing-masing jenis motor. Motor matic biasanya memiliki telapak ban dengan permukaan lebih kecil dibandingkan motor non matic.

Cara Pilih Ban Motor
Cara Pilih Ban Motor

4. Memperhatikan Tahun Pembuatan

Sebuah barang perlu dilihat sudah berapa lama diproduksi. Semakin lama diproduksi tentu ada kekurangan ataupun ada yang kurang meskipun belum dipakai sama sekali. Adapun cara memilih ban yang bagus dengan cara memperhatikan tahun pembuatan adalah dengan cara melihat adanya kode yang biasanya ditulis pada ban. Kode tersebut pada umumnya dalam bentuk 4 digit, yaitu mencakup jumlah minggu dan angka tahun.

Sebagai contoh 1219 maka kode tersebut menunjukkan bahwa ban dibuat minggu ke-12 tahun 2019. Dengan memperhatikan waktu pembuatan kamu bisa tahu sudah berapa lama ban tersebut berada di pasaran. Meskipun ada yang memang sengaja membeli ban yang sudah lama dengan alasan murah, tetapi alangkah lebih baik jika cara memilih ban motor tetap memperhatikan tahun ban diproduksi.

5. Asal Negara Pembuat

Asal negara pembuat ban terkadang memang perlu diperhatikan. Jangan kira produk lokal kalah bagus, dengan produk luar negeri. Telah banyak dibuktikan bahwa justru produk lokal lebih bagus dibandingkan dengan produk impor karena para produsen dalam negeri sudah menyesuaikan antara produk dengan kondisi lapangan. Para surveyor produk mampu melihat kondisi jalan di Indonesia.

Beberapa produk impor memang bisa diandalkan, tetapi kamu perlu ketahui bahwa beberapa negara memiliki jalan raya yang jalur tidak heroik sebagaimana jalanan di Indonesia yang terkadang ekstra ordinari dengan aspal yang belum tentu rata. Yang utama dibutuhkan selain cara memilih ban yang bagus adalah merawat ban sebaik mungkin. Jauhkan lokasi motor dengan panas misal dekat api,  di area aspal yang super terik,  karena ban bisa mudah aus.

6. Mengetahui Area Yang Sering Dilalui

Kamu perlu menyesuaikan area yang sering dilalui dengan demikian kamu bisa menentukan ban mana yang tepat. Jika diperhatikan dengan seksama, ban mempunyai alur permukaan yang tidak sama antara ban satu dengan lainnya. Kamu bisa menyesuaikan dengan lahan yang seting kamu ikuti. Area yang kering bisa digunakan slur ban bergaris dan tidak terlalu berlekuk tinggi. Adapun jika area lumayan terjal dan tidak rata, gunakan alur ban yang cenderung bermotif atau lekukan yang lumayan tegas karena alur yang lebih tebal atau memiliki tonjolan dan lekukan terjal mempunyai daya mencengkeram yang kuat.

Ada lagi ban spesial off road. Alurnya lebih tebal dan tegas. Kamu akan lebih merasa nyaman dan tenang menggunakan ban off road di segala medan. Meskipun untuk di jalan yang rata, ban off road terasa sedikit lebih berat dibandingkan dengan ban yang biasa digunakan di area datar.

7. Beli Ban Murah, Tapi Berkualitas

Cara pilih ban yang bagus tak hanya mengedepankan cara memilih ban motor yang berkualitas saja.  Kamu tetap harus memperhatikan ketebalan isi dompet. Jangan sampai asal bagus tetapi mahal. Karena masih banyak ban berkualitas dan murah. Tinggal kejelian kamu saja.

Demikianlah bahasan kali ini mengenai cara pilih ban yang bagus. Semoga dapat bermanfaat dan menambah wawasan. Selamat berkendara.

Rekomendasi Helm Motorcros Murah Yang Bisa Jadi Pilihanmu

RacingKing – Helm motorcros memang paling sesuai digunakan bila kamu memiliki motor trail sekaligus pecinta offroad. Memiliki desain keren nan macho yang berhasil melindungi wajahmu dari segala resiko bila terjadi sesuatu. Sebut saja salah satu resikonya adalah paparan sinar matahari. Juga bisa untuk melindungi wajah dari serangga-serangga yang sering membentur, dan lain sebagainya. Peak panjang juga berfungsi sebagai pelindung wajah dari segala kotoran. Helm motorcros juga pilihan terbaik bagi yang ingin bergaya di atas motor.

Bagi kamu pecinta motorcros, wajib memiliki helm dengan desain dan fungsi yang maksimal. Jadi, selain melindungi kepala dari benturan/ kecelakaan, bentuknya juga staylist dan keren. Hingga saat ini, ada banyak pilihan helm motorcros murah yang bisa jadi pilihanmu. Meskipun ada banyak pilihan, jangan salah pilih helm. Pilih yang sudah ada logo SNI atau DOT sebab hal ini membuktikan kalau helm tersebut sudah teruji dan berkualitas.

Berikut beberapa rekomendasi helm motorcros murah yang bisa jadi pilihanmu.

  1. Helm Cros KYT

Helm Motorcros KYT merupakan salah satu pilihan terbaik bagi pecinta motor. Berlogo SNI dan terbuat dari bahan yang sangat bagus, tahan air, kuat, dan mampu menahan perubahan suhu. Dengan desainnya yang luar biasa keren, helm ini sudah bisa dibeli dengan harga Rp500 ribuan.

  • Helm Cross MDS

Helm jenis ini juga memiliki kualitas bagus dan telah dilengkapi dengan Double Visor. Alhasil penggunaannya aman dan nyaman. Untuk harga cukup terjangkau yakni Rp400 ribuan.  

  • Helm Cross NHK

Helm ini mengeluarkan satu jenis produk helm trail, yakni NHK Cross One. Memang harga cukup mahal, yakni hampir 1 jutaan. Hadir untuk pembalap motorcros profesional sehingga tingkat keamanan dalam menggunakan helm ini cukup tinggi. Selain itu, Helm Cross NHK juga telah dilengkapi dengan sertifikat SNI, DOT, dan ECE 2205 sehingga baik digunakan untuk harian sekaligus balapan.

  • Helm Cross GM

Helm ini termasuk murah namun memiliki kualitas terbaik dan telah memenuhi sertifikat SNI dan DOT. Helm ini juga telah dilengkapi double D-Ring yang menjadikannya lebih aman dan nyaman untuk digunakan. Untuk harga, kamu sudah bisa mendapatkannya dengan harga kisaran Rp500 ribuan.

  • Helm Cross Snail

Helm ini merupakan produk buatan China. Meskipun impor, namun sudah dilengkapi dengan SNI dan ECE 2205. Untuk harga tergolong murah yakni kisaran Rp500 ribuan. Telah dilengkapi dengan busa sehingga nyaman dan empuk untuk digunakan. Selain itu, helm ini memiliki ventilasi cukup baik.

  • Helm Cross Cargloss

Helm ini merupakan salah satu produk asli dalam negeri kita yang sudah dijamin keamanan. Bagaimana dengan SNI? Sudah pasti SNI dong. Memiliki harga sangat terjangkau dengan desain cukup keren. Kualitasnya tinggi, berbahan kuat, awet digunakan. Kelebihan lain adalah memiliki anti maling sehingga risiko pencurian dapat diminimalisasi.

  • Helm Cargloss MXC

Didesain dengan sangat proporsional antara peak sekaligus moncong. Alhasil desainnya cukup menarik dipandang. Untuk warna, sangat beragam. Mulai dari terang, gelap, polos, hingga bercorak. Terbuat dari Cargloss MXC dari material ABS dan telah berlisensi SNI. Untuk fitur, ada empat lubang udara yang mampu membuat kepala menjadi sejuk. Tali pengikat telah dilengkapi dengan Double D Ring yang sudah bisa dipastikan keselamatannya. Busa bagian dalam juga bisa dilepas bila ingin membersihkannya. Bagaimana dengan harga? Cukup ramah dikantong, yakni kisaran Rp300 ribuan.

  • Helm Cross JPX

Helm Cross JPX juga termasuk salah satu helm populer di Indonesia selain KTY, GM, dan NHK. Meskipun jenis helm ini harus bersaing dengan jenis helm lain, ia tetap memiliki nilai dimata pengendara motorcros. Helm Cross JPX diproduksi setelah melewati proses Quality Control dua kali hingga kualitasnya terjamin. Untuk harga sangat terjangkau, yakni kisaran Rp400 ribuan.

  • Helm JPX fox1

Helm JPX fox1 memiliki desain agresif sekaligus lekuk tajam. Peak sangat khas sebab memiliki beberapa lubang. Sedangkan warna ada banyak pilihan warna-warni. Helm JPX fox1 telah dilengkapi dengan fitur chin protector, Double D Ring, reinforced strap, ventilasi empat lubang pada kepala, dan dua ventilasi pada moncong yang berfungsi untuk meningkatkan rasa nyaman ketika berkendara. Terbuat dari bahan ABS sekaligus berlisensi SNI, helm ini bisa diperoleh di pasaran dengan harga Rp400 ribuan.

Helm Motorcros Murah
Helm Motorcros Murah
  • Helm Cross Suomy

Helm Cross Suomy merupakan salah satu helm keluaran Italia. Untuk harga memang sangat mahal, yakni kisaran Rp4jutaan. Namun kualitas sesuai dengan harga. Telah dilengkapi dengan teknologi canggih dengan bahan-bahan di dalamnya berkualitas tinggi. Sehingga bobot helm cukup ringan dan sangat nyaman untuk digunakan.

  • Helm Cross Shoei

Helm Cross Shoei merupakan salah satu jenis helm yang dikhususkan untuk pembalap profesional. Untuk standar, sudah internasional. Jadi, jangan heran kalau helm ini sangat aman untuk digunakan. Untuk harga lumayan mahal. Bagi pembalap, Helm Cross Shoei bisa jadi pilihan terbaikmu.

  • Helm Cross MTX

Helm Cross MTX merupakan keluaran Yamaha yang baik digunakan saat berkendara di jalanan offroad. Meski demikian, Helm Cross MTX juga bisa digunakan pada jalanan aspal. Di dalamnya telah dilengkapi dengan Double Visor yang mampu menutup wajah dari kotoran dan angin sekaligus sinar matahari. Terdapat dua ventilasi di atas kepala. Tali pengingat juga sudah dilengkapi dengan fitur Double D Ring. Busa di dalam helm ini bisa dicopot sehingga proses membersihkan lebih mudah. Kelemahannya adalah pilihan warna yang tidak begitu banyak. Pilihan populer berwarna kuning dan abu-abu. Sedangkan harganya dibandrol kisaran Rp500 ribuan.

  • Helm Cross RSV Orca

Helm Cross RSV Orca adalah salah satu jenis helm terbaru yang diluncurkan awal 2019. Memiliki kelebihan pada tali pengikat berjenis Fidlock yang di dalamnya menggunakan magnes sehingga memudahkan kita dalam memasang sekaligus dicopot. Helm ini juga memiliki ventilasi cukup banyak, sehingga saat dipakai pengendara akan merasa aman dan sejuk. Helm ini sudah berlisensi SNI dan DOT. Untuk harga lumayan mahal, yakni kisaran Rp750 ribuan. Namun harga sesuai dengan hasil yang didapatkan.

  • Helm Cross Zeus ZS-951

Helm Cross Zeus ZS-951 salah satu helm terbaik bagi pecinta motorcros. Bagaimana dengan lisensinya? Sangat banyak. Mulai dari SNI, DOT, ECE, NBR, dan AS. Untuk ventilasi ada enam. Otomatis kepala akan tetap sejuk ketika berkendara. Tersedia pula fitur Double D Ring sebagai tali pengikat. Untuk harga dibandrol kisaran Rp600 ribuan.

Dari beberapa poin di atas dapat disimpulkan bahwa jenis helm motorcros murah lumayan banyak. Tinggal sesuaikan dengan kebutuhan dan dana yang dimiliki maka kamu bisa memperoleh helm motorcros terbaik. Dengan helm motorcros terbaik, keselamatan kamu mudah-mudahan akan lebih terjamin. Tampil keren dengan keselamatan tetap terjaga tentu menjadi pilihan terbaik.

Nah bagi kamu yang mempunyai daftar lain atau tambahan, silahkan tuliskan di kolom komentar ya, Juga share ke sosial media kesayangan kamu agar lebih bermanfaat bagi yang membutuhkan, terimakasih.

Jangan Sampai Salah Pilih! Ini Kampas Rem Motor Terbaik!

RacingKing – Bagi siapa saja yang memiliki kendaraan roda dua khususnya skuter matik, harus menyadari bahwa kendaraan wajib memperoleh perhatian. Perhatian seperti apa? Perawatan alias penanganan khusus. Salah satu bagian yang wajib diperhatikan adalah kampas rem. Bagian ini merupakan bagian dari sistem pengereman pada sepeda motor. Bila sepeda motor seringkali membawa beban berat, maka kampas rem wajib diganti. Anda juga bisa memilih kampas rem yang cocok untuk digunakan.

Kampas rem motor memiliki berbagai jenis, mulai dari bahan dasar, warna, tipe, dan lainnya. Sesuaikan dengan kebutuhan dan budget yang Anda miliki. Sebenarnya memilih kampas rem tidaklah sulit. Sebab ada banyak info dan pilihan baik secara online atau offline. Namun fakta di lapangan menyebutkan bahwa masih banyak pengguna skuter matik kewalahan dalam memilih kampas rem.

Kampas rem terdiri dari dua tipe, yakni organic dan sintered. Keduanya memiliki material gesek berbeda namun dasarnya sama.

  • Kampas rem organic hadir tanpa proses pemanasan. Resin merupakan medium perekat. Terdapat kandungan pelumas dan abrasif yang berfungsi membuat kinerjanya sama dengan kampas rem sintered.
  • Kampas rem sintered dibuat melalui bubuk besi yang telah dipadatkan menggunakan proses pemanasan, namun tidak terdapat perekat. Bahan dasar kampas rem berupa cairan pelumas sehingga performanya sangat konsisten bahkan pada jalanan berbatu. Kandungan abrasif di dalamnya membuat cakram selalu bersih.

Mengapa Anda harus memperhatikan kampas rem sebelum membeli? Sebab setiap kampas rem motor harus disesuaikan dengan keamanan, kenyamanan, kegunaan, dan stabilitas pengguna. Pada dasarnya setiap kampas rem motor sudah diuji terlebih dahulu performanya sebelum dijual dipasaran. Kampas rem motor yang dijual biasanya telah dikhususkan pada merek motor tertentu, sehingga menjadikan Anda lebih mudah dalam memilih.

Berikut empat kategori kampas rem terbaik yang didasarkan pada tipe motor dan intensitas pengereman, yakni:

Kampas Rem Motor Terbaik
Kampas Rem Motor Terbaik
  1. Tipe Racing
    Dalam memilih kampas rem motor tipe racing, yang harus diperhatikan adalah material yang digunakan, apakah memiliki daya gesek tinggi, performa konsisten, sekaligus cakram tinggi. Mengapa demikian, sebab hal ini sangat diperlukan ketika melakukan racing. Jadi, saat mengerem, tidak mengalami kendala. Otomatis efisiensi kampas rem suhu rendah tidak menjadi pilihan tipe racing. Pada kejuaraan dunia superbike, kampas rem yang dipilih adalah LA dan SA. Untuk kampas rem paling kuat pada tipe ini adalah RC organic sebab gesekannya memiliki koefisiensi luar biasa bahkan saat panas mampu membuat motor lebih kuat dengan konsisten. Di bawah RC, ada SC.
    Kalau yang ini diciptakan untuk rem depan sebab untuk bagian belakang tidak terlalu dibutuhkan sistem rem yang kuat. SC mampu bekerja dengan stabil, meskipun tidak menjadi rekomendasi saat racing. RC akan memiliki koefisien gesek yang akan terus naik, sedangkan SC terus stabil. Bila kampas rem CC Anda pilih pada balapan supersport, titik pengereman pertama lawan akan melesat jauh ke depan sebab koefisien gesek cukup besar.
    Sistem pengereman juga bisa overheat sehingga mudah menyebabkan kerusakan. Begitu pula saat Anda menggunakan kampas rem motor RC pada motor ringan, maka rem akan bekerja dengan cepat hingga membuat Anda bisa lepas kendali. Otomatis kampas juga harus lebih sering diganti karena gaya gesek hilang dan tidak mampu bekerja pada suhu maksimal.
  2. Tipe Road
    Ketika skuter matik hanya digunakan dijalanan biasa, maka ada empat jenis varian yang menjadi pilihan, yakni tiga jenis sintered dan satu CC organic. Untuk CC organic lebih dikhususkan pada sepeda motor dengan mesin tidak lebih dari 400 cc. Jenis ini juga cocok bagi Anda yang menginginkan sistem pengereman yang lembut. Kampas rem sintered lebih baik digunakan pada rem belakang.
    Memiliki kelebihan yakni performa konsisten dalam segala suhu. Pada bagian depan, Anda bisa memilih jenis SA dan LA. SA berwarna merah dan baik digunakan untuk kecematan tinggi di jalan raya. Sedangkan rider yang lebih suka melakukan road jarak panjang, LA merupakan pilihan terbaik. Jangan sampai Anda salah memilih kampas rem.
  3. Tipe Off-Road
    Untuk tipe ini tidak bisa melakukan cengkraman pada permukaan dengan baik, sehingga sistem pengereman begitu kuat yang dibutuhkan. Ada tiga jenis tersedia yang bisa digunakan pada bagian depan dan belakang. Yang pasti untuk penggunaan pada tipe off-road adalah bahan harus mampu bertahan dalam segala kondisi alias tahan terhadap gempuran. Jenis terbaik bagi Anda pecinta off-road adalah kampas rem motor SX sintered sebab memiliki banyak kelebihan, termasuk mampu bertahan dalam suhu tinggi. Untuk yang menginginkan kampas rem standar, bisa memilih jenis SD. Biasanya kampas rem ini dipilih karena jarak tempuh, bukan kecepatan. Sedangkan kampas rem TT dibuat dari bahan semi metalik karbon ceramic yang memiliki kelebihan bekerja dengan baik pada segala kondisi. Koefisien gesek memang lebih rendah dibanding kampas rem berjenis SD, namun perbedaannya tidak terlalu signifikan yakni hanya 0,2.
    Yang pasti, jangan lakukan pemasangan kampas rem yang salah pada motor! Bukannya makin bagus, motor akan bermasalah. Bayangkan, kampas rem SK dipasang pada motor enduro dengan kapasitas kargo. Tentunya kinerja motor akan lebih lambat. Begitu juga bila kampas rem SX digunakan saat touring. Yang ada suhu cakram akan turun.
  4. Tipe Skuter Matik
    Khusus tipe ini biasanya memiliki daya tahan lama sekaligus stabilitas tinggi. Ada dua jenis yang disarankan, yakni XS dan CC. Kedua jenis ini berbeda pada motor biasa. Tipe XS merupakan hasil rancangan khusus dengan tenaga besar yang dikhususkan bagi skuter matik maxi. Selain memiliki performa tinggi, awet, mudah mencengkram rem, koefisien gesek 0,48 pada suhu 500C, sedangkan 0,5 pada suhu 2000C. Sedangkan jenis CC materialnya berasal dari bahan organik dan cocok bagi semua jenis skuter matik asalkan kapasitas mesin 50 cc.
    Untuk motor matic yang tidak membutuhkan sistem ram glamour, namun tetap kuat dan awet, maka Anda bisa memilih jenis ini. Selain itu, harganya juga lebih ramah dikantong dan mudah ditemukan dipasaran. Ketika Anda memilih kampas rem motor XC pada skuter matik yang mesinnya berkapasitas kecil, maka material gesek bakalan kehilangan karakteristik. Selain itu, kampas rem lebih mudah aus yang menyebabkan Anda harus lebih sering mengganti. Bagaimana dengan kampas rem motor CC bila digunakan pada motor berkapasitas besar? Maka jarak pengereman semakin panjang karena jenis ini memang tidak didesain pada jenis motor skuter matik medium hingga besar.

Setelah membaca beberapa jenis kampas rem motor terbaik di atas, diharapkan Anda lebih jeli dalam memilih dan membeli. Anda harus ingat bahwa kampas rem yang hendak digunakan harus sudah melalui masa adaptasi karena ini penting sekali, khususnya tipe RC. Pastikan penggunaan rem secara hati-hati. Jangan terburu-buru apalagi langsung menumpukkan tekanan besar.

Pastikan rem menyesuaikan dirinya terlebih dahulu sehingga ke depannya sistem dan siklus pendingin lebih optimal. Masa adaptasi kampas rem motor berbeda-beda. Untuk organic lebih cepat dibanding sintered.

Inilah 8 Manfaat Helm Half Face Yang Wajib Kamu Tahu Agar Tidak Bingung Saat Membeli Helm

Helm half face sempat trending, bahkan saat ini helm model ini juga masih banyak digunakan. Bagi kamu yang ingin melakukan pembelian helm, tapi bingung antara pilih helm yang half face atau full face. Berikut ini adalah manfaat helm half face jika digunakan untuk berkendara. Mulai dari fungsi hingga keunggulan yang ditawarkan, memang helm ini layak dijadikan pilihan.

  1. Lebih Mudah Saat Digunakan Untuk Berkendara

Setiap pengendara termasuk kamu pastinya menginginkan property berkendara yang ramah dan mudah digunakan. Seperti helm half face. Manfaat helm half face salah satunya adalah memiliki kemudahan saat digunakan. Kondisi kaca yang tertutup hingga pada bagian bawah dagu, kemudian kaca yang tidak berat. Membuat helm ini mudah untuk dilakukan buka tutup saat mengendarai motor.

Pada saat berkendara yang diinginkan adalah kemudahan dalam mengoperasikan. Seperti halnya helm half face yang bisa digunakan dengan mudah tanpa merasa keberatan atau kesusahan dan sebagainya. Helm ini juga bisa melindungi bagian kepala apabila sedang hujan.

2. Membuat Lebih Mudah Untuk Bernapas

Apabila diperhatikan, helm half face memiliki desain yang bagus dan bermanfaat jika digunakan oleh orang yang tidak tahan dengan kesempitan dan sering merasakan engap. Manfaat helm half face yaitu bisa digunakan pengendara dan leluasa melakukan pernapasan. Meskipun demikian, helm ini juga tidak mengabaikan sisi keselamatan yang wajib ada dalam suatu helm. Hal tersebut dapat dilihat dari desain kaca yang menutupi hingga bagian dagu bawah.

Namun untuk dagu sendiri tidak terdapat helm penutup. Hal ini lah yang memudahkan para pengendara bernapas dengan normal meski sedang memakai helm. Helm half face juga menjadi helm yang paling banyak diminati. Khususnya di Indonesia karena dinilai lebih nyaman.

3. Memudahkan Berbicara Pada Saat Berkendara

Terkadang jika kamu berkendara dengan teman, kemudian teman mengajak berbicara pasti sangat kesal. Karena tidak bisa mendengarkan pembicaraan temanmu. Manfaat helm half face yaitu bisa memudahkan kamu jika tiba-tiba saat berkendara ingin berbicara dengan teman di belakangmu. Karena kamu tinggal membuka kaca helm dan berbicara dengan lebih keras.

Meskipun kaca helm bisa dibuka tutup sesukanya, tetapi kaca helm tersebut memiliki kekuatan yang bisa tahan banting. Jadi, kamu akan jarang menemukan helm half face yang retak atau rusak jika dilakukan pembantingan dengan kekuatan yang normal. Tentu saja hanya berlaku dengan helm half face yang berkualitas mumpuni dan telah diakui.

4. Memiliki Ketebalan Pada Busa Bagian Dalam

Para pengendara pastinya memilih helm yang memiliki kenyamanan saat digunakan. Helm yang nyaman saat digunakan berasal dari komponen penyusun helm. Mulai dari penglihatan kaca helm, hingga keadaan busa bagian dalam helm. Apabila kamu memilih helm half face dengan kualitas baik, maka kamu juga akan mendapatkan fasilitas tersebut. Manfaat helm half face yaitu memiliki keadaan busa yang tebal namun ringan.

Sehingga saat kamu menggunakannya untuk berkendara, maka posisi kepala akan sangat nyaman. Pada saat terjadi benturan. Kepala akan tetap terlindungi. Kondisi busa dalam helm half face akan lebih awet jika kamu menjaganya tidak terkena air. Jadi, usahakan segera keringkan helm saat terkena air.

5. Memiliki Pengait Dagu Yang Membuat Helm Menjadi Lebih Kuat

Manfaat helm half face salah satunya memiliki desain yang kuat untuk melindungi bagian kepala dari benturan. Hal tersebut didukung dengan adanya pengait pada bagian bawah dagu. Pengait tersebut harus dikaitkan saat kamu berkendara. Hal tersebut untuk menjaga agar helm menjadi lebih kuat saat digunakan.

Jika kamu lupa mengaitkan maka helm bisa saja terlepas saat tiba-tiba mengalami benturan. Helm half face memiliki keseimbangan saat digunakan. Jadi meskipun terkesan rapat dan kuat, tetapi helm ini tidak membuat sakit kepala. Pengait dagu memiliki pengoperasian yang otomatis. Jadi jika tidak dilepas maka tidak akan lepas dengan sendirinya hal ini bisa menjadi faktor keamanan dari helm half face.

Manfaat Helm Half Face
Manfaat Helm Half Face

6. Lebih Mudah Untuk Melihat Di Sekeliling

Desain helm half face yang bagian depan full kaca memiliki keunggulan tersendiri. meskipun saat berkendara telah terdapat spion dan juga klakson. Tetapi tetap saja, pengendara juga harus melihat keadaan disekitar mereka. Pada saat berkendara pasti menginginkan kemudahan dalam melakukan hal tersebut.

Manfaat helm half face adalah pengendara bisa melihat leluasa ke sekeliling. Tanpa harus memutar kepala terlalu jauh. Karena kondisi kaca yang terbuka, membuat mata bisa melihat dengan bebas. Hal tersebut tentu saja lebih memudahkan pengendara.

7. Memiliki Penggunaan Yang Lebih Ringan

Setiap pengendara pasti memilih helm yang memiliki berat ringan. Pasti akan melelahkan rasanya jika berkendara tetapi menggunakan helm yang berat. Terkadang membuat kepala menjadi sedikit pusing. Manfaat helm half face salah satunya adalah pengguna bisa merasakan helm yang lebih ringan.

Komponen penyusun helm half face memang sebagian besar terdiri dari bahan yang ringan. Seperti kaca penyusun, kemudian busa yang digunakan untuk bantalan kepala dalam helm half face. Helm yang ringan juga bisa membuat pengguna mudah jika ingin menengok ke kanan atau ke kiri. Helm half face bisa dibilang menjadi helm yang ringan namun tetap aman untuk digunakan.

8. Tidak Merusak Penampilan

Bagi kamu yang sering bermasalah dengan penampilan yang rusak setelah memakai helm, beda dengan helm half face. Manfaat helm half face salah satunya adalah bisa menjaga penampilan. Penampilan bisa terjaga dikarenakan adanya kaca pelindung yang tidak terlalu dekat dengan wajah. Tentu saja kaca tersebut tidak akan merusak penampilan. Kemudian kondisi dagu yang terbuka juga akan membantu kamu tetap menjaga penampilanmu.

Apabila diperhatikan banyak yang tidak suka menggunakan helm saat bepergian. Terlebih lagi untuk perempuan. Dengan alasan tidak ingin merusak penampilan. Sebenarnya hal itu tidak perlu untuk dilakukan.
Menggunakan helm half face dengan benar tidak akan merusak penampilan. Desain helm half face memang memiliki banyak manfaat. Meskipun bagian dagu sangat rapat, tetapi tidak menyentuh kulit dagu. Jadi masih terdapat sedikit ruang yang bisa digunakan antara dagu dan pengait.

Di Indonesia sendiri sebagian besar pengguna motor masih condong untuk penggunaan helm half face. Mereka memandang bahwa helm tersebut memiliki desain yang sederhana dan mudah untuk digunakan. Manfaat helm half face yang beragam juga menjadi daya tarik yang utama dalam pemakaian helm jenis ini. Namun kamu juga harus tahu bahwa helm half face memiliki beberapa tipe dan kualitas.

Pemilihan helm dengan kualitas terbaik akan memberikan kenyamanan dan keamanan dalam pemakaian. Mulai dari pemakaiannya yang ringan, perlindungannya yang ketat dan masih banyak lagi. helm half face menjadi salah satu dari jenis helm yang memiliki penjualan tinggi. Sebagian besar orang lebih memilih helm jenis ini untuk berkendara.

  • 1
  • 2