7 Tips Merawat Motor Matic Yang Wajib Dipahami Pemula

Racing King – Halo riders, bagi kamu yang memiliki kegemaran dengan motor matic, mengerti tata cara perawatannya merupakan hal yang utama.

Tentunya kalian tidak akan suka jika memiliki kendaraan yang kotor dan tidak bersih. Oleh karena itu, bagi kamu yang masih pemula, dapat mengikuti beberapa tips di bawah ini. Tips merawat motor matic berikut ini cukup mudah dan sederhana.

  1. Melakukan Pemanasan Pada Motor Sebelum Digunakan.
    Kamu tentunya sering menggunakan motor yang langsung digunakan tanpa dipanasi. Hal tersebut tidak baik untuk mesin dari motor matic. Kamu bisa mencoba membandingkan penggunaan motor matic yang melalui tahap pemanasan terlebih dahulu dengan yang tidak melalui tahap pemanasan. Tentu saja keduanya akan terasa berbeda saat dinaiki. Hal ini adalah tips merawat motor matic secara sederhana dan mudah.
    Memanaskan mesin motor merupakan cara yang digunakan agar oli mesin bisa memberikan pelumas lebih awal. Jadi, saat digunakan, motor telah siap dan bisa mencapai batas yang maksimal. Proses pemanasan motor bisa dilakukan dalam jangka waktu yang sesuai. Umumnya berkisar antara 15 menit. Tetapi, terkadang bunyi mesin motor juga bisa menandakan bahwa mesin telah panas dan bisa digunakan.
  2. Melakukan Ganti Oli Secara Rutin Dan Tepat Waktu.
    Oli merupakan komponen penting yang membuat mesin bisa bekerja. Sehingga motor bisa berjalan sesuai dengan batas kecepatan maksimal. Penggantian oli harus dilakukan secara berkala dan secara rutin. Karena jika kamu lupa mengganti oli maka mesin akan langsung mengalami kerusakan dan tentu saja harus mengganti mesin. Ganti mesin atau turun mesin pastinya memerlukan biaya yang mahal.
    Bagi kamu yang masih pemula, tips merawat motor matic adalah kamu harus memahami jangka waktu yang bisa digunakan untuk penggantian oli. Sebenanya oli harus diganti setiap motor bisa mencapai jarak hingga sekitar 5.000 km. Tetapi jika jarak tersebut diterjemahkan dalam rentang waktu, maka penggantian oli bisa dilakukan setiap 3 bulan sekali. Kamu juga harus mengerti oli yang memang sesuai untuk motor matic yang bisa mendukung spesifikasi yang dimiliki.
  3. Melakukan Cek Kondisi Motor Secara Berkala.
    Kamu tidak boleh mengabaikan tanda-tanda seperti motor matic yang tiba-tiba saja dikendarai tidak enak, atau terdapat bunyi-bunyi tertentu. Kamu harus lebih perhatian pada motor. Lakukan cek mesin dan juga komponen motor lainnya. Seperti keadaan busi yang baik dan buruk itu seperti apa, kemudian kondisi akinya apakah masih baik. Hal-hal tersebut jangan sampai terlupakan. Cek kondisi dan lakukan antisipasi sebelum bertambah parah.
    Tips merawat motor matic sebenarnya dengan memahami fungsi dari berbagai komponen. Lantaran hal tersebut, nantinya kamu bisa mengetahui keadaan motor. Apabila terdapat gejala aki yang habis atau oli yang habis dan sebagainya, segera bawa ke bengkel. Hal itu akan mengantisipasii agar motor matic tetap terawat dan tidak mengalami kerusakan parah pada bagian mesin.
  4. Melakukan Cek Kondisi Aki.
    Aki bisa disebut dengan baterai pada motor. Aki sendiri merupakan komponen yang utama agar motor tetap hidup. Jadi, mengerti kondisi aki merupakan tips merawat motor matic yang penting dan harus kamu perhatikan. Penggantian aki sebisanya harus dilakukan tepat waktu pula. Agar motor tidak mengalami kemacetan.
    Umumnya apabila kamu kehabisan aki, maka tahap awal yang muncul adalah motor matic sulit untuk di starter hingga pada akhirnya speedometer tidak akan berfungsi. Sebelum hal-hal tersebut terjadi, kamu bisa sering melakukan pengecekan. Bisa juga jika kamu merasakan motor matic sulit di starter, maka itu bisa menjadi pertanda bahwa aki perlu di isi ulang. Aki lebih berhubungan dengan mesin hal-hal atau energi dari motor itu sendiri.
  5. Mengendarai Motor Matic Dengan Baik.
    Cara berkendara yang baik juga merupakan salah satu tips merawat motor matic. Kamu biasannya sering menjumpai ada orang yang menaiki motor matic ugal-ugalan seperti kecepatan gas yang dimainkan kadang kecepatan rendah tiba-tiba menjadi tinggi. Menjaga kestabilan kecepatan gas merupakan hal wajib dalam motor matic. Baca juga cara ngerem motor metic>>
    Tentunya kamu tidak mau jika motor matic kamu mengalami kerusakan karena permainan gas tersebut. Kamu harus tahu bahwa motor matic yang dikendarai dengan tidak stabil dapat mengurangi keawetan mesin. Mesin akan mudah rusak. Bahkan jika hal tersebut terus berlanjut, maka valbelt dari motor bisa terkena imbasnya juga.
  6. Menggunakan Bahan Bakar Yang Memiliki Kualitas Mutu Tinggi.
    Tips merawat motor matic yang satu ini harus benar-benar diperhatikan. Pasalnya bahan bakar juga turut serta berpengaruh terhadap performa dan untuk jangka panjang dari motor. Kamu harus memilihkan bahan bakar dengan kualitas terbaik dan unggul untuk motor. Pastinya sesuatu yang berkualitas akan sangat baik jika digunakan. Seperti bahan bakar.
    Jangan tergiur dengan bahan bakar harga murah. Terkadang jika diperhatikan banyak para pengecer bensin, melakukan campuran bahan bakar agar memiliki untung yang lebih besar. Tentunya hal tersebut akan membuat motor menjadi lebih bermasalah. Tentu saja kamu tidak mau jika hanya karena bahan bakar harus memasukkan motor ke bengkel.
    Cara yang bisa dilakukan agar mendapatkan bahan bakar asli tanpa campuran, dengan membeli bahan bakar yang disediakan oleh pemerintah. Seperti pom dan sebagainya. Kemudian yang perlu diperhatikan kembali jangan melakukan pergantian bahan bakar secara langsung atau mendadak. Karena dapat mempengaruhi kinerja mesin motor.
  7. Melakukan Service/Perbaikan Motor Secara Rutin Di Bengkel Resmi.
    Melakuan perbaikan atau servis merupakan tips merawat motor matic yang turut diperhatikan. Kegiatan ini sama dengan seperti menyediakan paying sebelum hujan. Mencegah kerusakan pada motor sebelum akhirnya timbul kerusakan. Perbaikan atau servis ini harus dilakukan pada bengkel asli dan terpercaya. Sehingga nantinya kamu akan mendapatkan pelayanan dan juga komponen yang berkualitas.
    Pada saat perbaikan, kamu akan melakukan pengecekan pada beberapa komponen yang ada pada motor. Seperti keadaan oli, aki, karburator hingga vanbelt. Perbaikan ini tentunya bertujuan agar motor matic kamu memiliki performa yang terbaik. Umumnya servis dilakukan dalam jangka waktu 3 bulan sekali. Tapi, sebelum 3 bulan malah lebih bagus.
Tips Merawat Motor Matic
Tips Merawat Motor Matic

Bagi kamu para riders harus memiliki pengetahuan tentang motor. Khususnya motor matic yang kamu miliki. Mengenai komponen hingga fungsinya serta bagaimana tips merawat motor matic yang benar. Banyak orang yang mengabaikan perawatan motor matic, mereka hanya menggunakan setiap hari tapi tidak dilakukan perawatan. Tentu saja hal tersebut berpotensi untuk menimbulkan kerusakan.

Kerusakan yang tidak di sadari dari awal akan berakibat buruk. Mulai dari keadaan motor yang rusak total dan sebagainya. Jika kerusakan motor telah bertambah parah, tentunya kamu juga harus melakukan servis dan mengeluarkan biaya yang tidak sedikit. Berbeda jika kamu selalu melakukan perawatan motor setiap saat, motor akan tetap awet sesuai dengan kapasitasnya.

Racing King – Motor listrik sudah mulai banyak diminati terutama oleh parah penggiat otomotif. Memang tergolong masih baru di dunia otomotif, akan tetapi motor listrik sudah dapat menyedot banyak peminat. Nah beginilah cara perawatan motor listrik yang benar agar motor awet.

Di Indonesia sendiri sudah dijual beberapa varian dari motor listrik/elektrik ini. Selain karena suatu hal yang baru, pada umumnya motor listrik diminati karena rasa penasaran ingin mencoba berkendara dengan motor tanpa harus memikirkan kehabisan bahan bakar. Beberapa kendaraan motor listrik juga memiliki desain yang unik dan menarik. Salah satunya adalah motor listrik Balis yang diproduksi oleh PT Selis Nusantara.

Seperti apa sih motor listrik itu?

Motor listrik ini tidak seperti layaknya motor pada umumnya. Melainkan mempunyai roda tiga buah serta motor ini tertutup di samping kanan kiri dan atas menyerupai sebuah mobil mini. Motor yang dijual dengan harga 35 juta rupiah ini banyak menarik perhatian pecinta motor.

Indonesia pun sudah mampu memproduksi motor listrik yang diberi nama dengan Gesit. Motor yang diciptakan oleh mahasiswa Institut Teknologi Surabaya ini sudah mulai dijual di pasaran. Bagi kamu yang sudah memiliki motor listrik pasti mempunyai pertanyaan mengenai bagaimana cara perawatan motor listrik.

Cara Perawatan Motor Listrik

Cara Perawatan Motor Listrik

Perawatan motor listrik menjadi sebuah masalah yang vital guna meningkatkan kemampuan dari kendaraan itu sendiri. Sesuai dengan nama yang disematkan, sepeda motor listrik ini digerakkan oleh sebuah motor listrik. Sebagaimana kerja motor listrik yang menggerakkan mekanik alat berat seperti kompresor, blower, dan lain sebagainya. Agar terus dapat dipakai dengan nyaman, yuk kepoin cara perawatan motor listrik yang benar.

  1. Rem
    Kendaraan listrik mempunyai sistem rem sebagaimana motor biasa. Untuk itu, rem harus tidak seret supaya mudah digunakan. Rem yang seret akan sangat menguras penggunaan listrik sehingga jalan motor menjadi tidak efektif dan baterai cepat habis. Alangkah lebih baik jika rem selalu dikontrol untuk menghindari rem menjadi mogok atau bermasalah. Perawatan motor listrik yang menyasar bagian rem ini juga merupakan salah satu upaya memberikan jaminan keamanan. Motor listrik melaju tidak terlalu kencang akan tetapi rem yang susah ditekan akan sangat mengganggu dan bisa membahayakan pengemudi. Perlu kontroling ketat untuk rem termasuk apakah rem masih pakem ataukah sudah loss karena jika sampai loss akan berbahaya buat pengendara.
  2. Charging Baterai
    Sumber tenaga dari motor elektrik berasal dari baterai. Jangan membiarkan baterai sampai kosong sebelum menggunakan jadi tidak berhenti jalan. Baterai tidak boleh benar-benar kosong karena khawatir berhenti di tengan jalan. Seperti mengisi handphone. Paling sering dialami pemilik motor listrik adalah lupa mengisi baterai. Dan lebih merusak lagi adalah ketika baterai sudah habis, jangan dipaksa melaju. Dalam kondisi kosong baterai jika dipaksa berjalan akan membuat baterai menjadi mudah rusak. Dalam keadaan baterai sudah mau habis, segera diisi.
    Meskipun baterai kosong itu tidak baik untuk charging, tetapi kondisi baterai sebaiknya jangan over charging. Bahkan paling bahaya adalah over charging itu sendiri karena bisa menghentikan fungsi baterai. Salah satu ciri baterai yang over charging adalah menggembung. Jika baterai sudah menggembung, maka baterai sudah dianggap rusak dan harus diganti dengan baterai baru tidak boleh digunakan lagi.
    Sistem otomatis pada charger terkadang tidak berfungsi optimal. Lama mengisi baterai disesuaikan dengan kapasitas. Charger bawaan memiliki kapasitas antara 2 sampai dengan 2,5 ampere. Untuk durasi ini idealnya 3 jam maksimal. Adapun untuk baterai berkapasitas 36V 12 Ah durasi maksimal pengisian adalah 5 jam. Untuk kapasitas baterai 48 Volt 12 Ah maksimal pengisian adalah 6 jam. Kemudian kapasitas 48 Volt dengan20 Ah pengisial maksimal 8 jam.
  3. Berjalan Di Medan Datar
    Perawatan motor listrik yang baik salah satunya adalah tidak berjalan di medan yang terjal. Motor listrik alangkah lebih baik digunakan dinarena yang landai seperti wilayah perkotaan atau desa yang bukan pegunungan. Sepeda motor listrik yang berada di area tanjakan akan sangat memakan daya listrik sehingga menjadi boros baterai. Padahal rata-rata kemampuan baterai bertahan adalah hingga menempuh jarak 60 kilometer sampai 100 kilometer dengan kecepatan sedang sekitar 40-50 km/jam.
    Namun jika memacu kendaraan di wilayah perbukitan atau terjal, mungkin belum sampai 5 kilometer kamu sudah kehabisan daya. Jika terpaksa melewati daerah menanjak mungkin sesekali saja, jangan terlampau sering.
  4. Berjalan Dengan Lembut
    Berjalan dengan halus tidak melonjak membantu membuat sepeda motor elektronik kamu awet. Perawatan motor listrik yang baik salah satunya adalah penggunaan yang halus. Ketika membuka gas secara penuh dengan hentakan kuat akan menyedot energi lebih banyak sehingga baterai juga akan lebih cepat habis sebelum sepeda motor melaju. Kekuatan listrik yang mengendalikan motor juga menjadi semakin kencang mengalir.
    Akibatnya kamu harus lebih sering mengisi baterai dan hal tersebut kurang membuat awet baterai motor listrik kamu. Penggunaan gas dengan lembut juga akan membuat motor tidak mudah aus mesinnya. Apabila kamu merasa tegangan motor berkurang, segera dilakukan perbaikan atau dicek supaya tidak terjadi kerusakan lebih jauh.
  5. Mengurangi Cracking Ampere
    Cracking ampere adalah kekuatan arus paling maksimal yang bisa dikeluarkan baterai. Kekuatan baterai akan menurun apabila terjadi cracking. Dengan kata lain ketika baterai mengalami cracking maka akan menguras energi sekaligus usia baterai itu sendiri. Cracking baterai tidak sama antara jenis satu dengan lainnya. Jika pengeluaran arus, sangat kuat hingga, mendekati nilsi cracking dapat dipastikan baterai akan lebih mudah mengalami kerusakan.
    Sebaiknya dilihat batas nilai arusnya. Sebagai contoh untuk aki kering UPS 7 Ah memiliki nilai batas arus 25 A. Sementara aki kering betrik 12 Ah memiliki batas arus senilai 35A. Kemudian aki kering treko 20 Ah mempunyai nilai batas arus 15 A. Baterai lithium untuk laptop 4,6 Ah mempunyai batas arus senilai 9A. Aki basah mempunyai batas arus sekitar 3 hingga 4 kali kapasitas yang dipunyai oleh aki. Sehingga apabila ingin membuat modifikasi pada motor listrik sebaiknya konsumsi arus listrik jangan mendekati batas cracking baterai tersebut.
  6. Memastikan Desain Optimal Casis
    Struktur casis, merupakan bagian sebelah luar dari sebuah rangkaian elektronika. Hal ini harus diperhatikan dengan seksama guna, melakukan perawatan motor listrik. Sudut mekanis yang ada pada kendaraan juga perlu diperhatikan sehingga pada saat mengoperasikan tidak mengalami kecacatan mekanis. Apabila tidak optimal atau kurang presisi maka bisa memperbesar gesekan yang dapat menimbulkan aus dan kerusakan pada kendaraan motor elektrik kamu. Selain itu, dengan memperhatikan detail dari struktur casis, akan menambah kenyamanan dalam berkendara.
  7. Jangan Sering Terkena Air
    Meskipun kendaraan bisa melaju di dalam hujan dan panas. Akan tetapi, untuk kendaraan elektrik ini sebisa, mungkin untuk tidak sering ditempatkan di lokasi yang rentan terkena hujan. Alangkah lebih baik kamu menggunakan motor listrik di musim yang tidak terlalu basah. Banyak komponen elektronik yang mungkin bisa rusak oleh air dan kelembaban tinggi. Jika terpaksa, terguyur air maka sebaiknya, segera dikeringkan melalui kering angin ruangan.
    Itulah cara perawatan motor listrik agar awet. Semoga berguna ya guys.

Motor listrik saat ini menjadi tren baru para penggemar otomotif di Indonesia. Motor yang digerakkan oleh tenaga elektrik ini dianggap efektif dan efisien karena tidak membutuhkan bahan bakar ninyak dan mudah dicharge ulang. Bahkan Indonesia sudah memproduksi sendiri karya anak bangsa. Keberadaan kendaraan ini di Indonesia bahkan mampu menarik perhatian penggemar otomotif dari seluruh dunia.

Sepeda motor listrik merespon kebutuhan industri yang semakin ramah lingkungan. Bahan bakar minyak akan menguras cadangan minyak bumi yang seakin langka dan mahal. Selain itu, residu dari zat buangnya juga dapat menimbulkan pencemaran lingkungan.

Lain halnya dengan motor listrik, yang sebagai penggeraknya adalah dinamo serta akumulator. Di Indonesia, kendaraan jenis ini sudah dilengkapi dengan rem cakram dan perlengkapan standart lainnya. Yang disukai oleh masyarakat dari kendaraan jenis ini adalah karena ada beberapa yag tidak memerlukan STNK maupun BPKB.

Berikut macam-macam kendaraan motor listrik di Indonesia.

Motor-Listrik
Motor Listrik | Image Kompas
  1. Viar Q1
    Merek Viar Q1 merupakan kendaraan motor listrik di Indonesia yang diluncurkan oleh PT Triangel Motorindo. Versi yang paling gres sempat dihadirkan melalui sebuah acara Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang diselenggarakan pada tahun 2019. Sebenarnya produk merek ini sudah cukup lama diproduksi bekerja sama dengan sebuah perusahaan dari Jerman yang disebut Bosch.
    Perkembangan terus dilakukan untuk menyempurnakan Viar Q ini. Penggerak pada kendaraan Viar Q1 ini menggunakan motor listrik tipe BLDC. energi yang dapat dihasilkan oleh motor listrik ini kurang lebih 800. Kendaraan ini juga dibekali dengan baterai lithium ion. Adapun kemampuan dari motor Viar Q1 adalah 60 V 23 Ah. Kendaraan ini dapat dipacu hingga jarak 60 kilometer dengan menggunakan baterai utama. Akan tetapi, pada motor dibawakan juga baterai cadangan sehingga total penggunaan dapat menempuh jarak 120 kilometer.
    Harga banderol Viar Q1 on the road area Jabodetabek adalah kisaran 19 juta rupiah. Motor bisa dibeli secara online. Meskipun secara umum kendaraan listrik di Indonesia tidak wajib memiliki STNK dan BPKB, tetapi Viar Q1 dilengkapi dengan surat bermotor layaknya motor biasa. Motor ini juga dilengkapi dengan plat nomor.
  2. Gesit
    Gesit merupakan Kendaraan motor listrik di Indonesia yang merupakan karya asli anak bangsa. Motor ciptaan Indonesia ini mulai dikenal di khalayak tahun 2019 dan semakin banyak diluncurkan pada tahun 2020. Motor yang berbentuk scooter ini diciptakan oleh mahasiswa-mahasiswa Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) dan sudah diuji coba sejak akhir tahun 2018. Sepeda motor yang diproduksi di bawah perusahaan PT Gesits Technologies Indo ini sudah berani membuat target terjual 50 ribu unit.
    Sebagaimana motor pada umumnya, Gesit dilengkapi dengan surat-surat kelengkapan seperti STNK dan BPKB serta plat nomor. Adapun kelengkapan surat-surat diserahkan setelah dua minggu pasca pembelian. Harga dari motor gesit ini masih dipatok pada kisaran 24,9 juta rupiah off the road. Perusahaan belum berani menjual harga on the road karena pajak setiap daerah berbeda-beda. Meskipun termasuk produk baru, tetapi pihak manajemen gesit sudah berani memberikan garansi purna jual dan yakin bahwa produknya akan laris manis di pasaran. Bahkan para pengguna ojek online, sudah mulai memesan motor listrik ini.
  3. Viar E
    Viar E atau sering juga dikenal dengan nama Viar E-cross merupakan produk motor elektrik yang sudah mulai dikenal di masyarakat. Motor listrik ini sebenarnya merupakan perpaduan antara sepeda motor dengan sepeda listrik yang juga sering dikenal dengan nama E-bike.
    Harganya cukup fantastis karena mencapai 52 juta per unit. Yang membuat kendaraan ini di Indonesia menjadi mahal antara lain adalah karena konstruksi sepeda motor ini yang terbuat dari full alumunium, sehingga mempunyai bobot yang sangat ringan. Total dari berat sepeda motor listrik ini hanya 50 kilogram. Selain itu, shock depan sudah dikemas dengan desain upside down dan bagian belakang monoshock serta menggunakan baterai lithium 3.000 watt membuat sepeda motor listrik ini spesial dan layak dijual dengan harga mahal. Kemampuan tempuh motor listrik ini adalah 100 kilo meter. Karena Viar E sudah murni motor dan bukan lagi sepeda elektrik maka motor ini tidak lagi dilengkapi dengan pedal pengayuh.
  4. Honda PCX Hybrid
    Sebagaimana namanya, Honda PCX hybrid merupakan salah satu motor listrik di Indonesia. Namun kendaraan ini masih menyediakan sistem pembakaran menggunakan bahan bakar minyak. Kapasitas motor adalah 149.3cc dengan tenaga maksimal yang bisa dikeluarkan sebesar 14,48 hp. Kendaraan ini menggunakan awal pacuan mesin dengan listrik sementara sistem pembakaran adalah full Transisterized. Bentuk Honda hybrid ini menyerupai motor biasa. Sayangnya harga dari motor listrik ini masih cukup mahal. Kendaraan besutan Honda ini dibanderol dengan harga 42 juta di pasaran. Namun bagi kamu penggila otomotif, tentu semahal apapun tidak menjadi penghalang untuk memiliki motor elektrik bertenaga hybrid ini.
  5. Selis
    Merek Selis merupakan salah satu pelopor motor listrik di Indonesia. Sebelumnya merek ini sangat populer dengan sepeda listrik. Selanjutnya merek Selis bermetamorfosis menjadi motor listrik. Uniknya sepeda motor elektrik merek Selis dikemas menggunakan roda tiga dan bertutup layaknya mobil sehingga banyak yang menggemari motor jenis ini. Di beberapa kota besar sudah mulai nampak berlalu lalang sepeda motor tertutup roda tiga merek Selis. Nama produk Selis ini adalah Balis.
    Motor dijual dengan harga 35 juta rupiah sebuah harga yang masih cukup terjangkau untuk kualitas kendaraan seperti Balis. Adapun warna kendaraan baru ada satu pilihan, yaitu putih dengan kombinasi hitam. Spesifikasi dari Balis ini adalah daya elektrik sebesar 1.500 watt dengan baterai berkekuatan 50 ampere dan kemampuan input 220 volt. Akan tetapi, daya tempuh dari Belis ini hanya cukup 50 sampai 60 km saja untuk sekali charge. Sementara untuk mengisi baterai hingga penuh memerlukan waktu sekitar enam hingga delapan jam. Untuk mengantisipasinya, diberikan baterai cadangan yang bisa diganti secara manual dan cepat.
  6. Zero Motorcycle
    Zero Motorcycle merupakan salah satu merek motor listrik di Indonesia yang merupakan produk dari negara paman Sam atau Amerika Serikat. Motor ini mempunyai 4 model, yaitu FX, Zero S, Zero SR dan black forest DSR. Pada produk terbarunya, Zero menambahkan sistem cyper yang memiliki kemampuan update terhadap aplikasi smartphone di mana fitur ini sangat digandrungi para pengguna otomotif.
    Aplikasi cyper disebut juga dengan Next gen dan mempermudah pengguna untuk mengisi daya, melakukan pembaharuan serta melakukan diagnostik terhadap mesin motor. Dan yang paling asyik adalah Zero Motorcycle menurunkan harga jual untuk semua tipe. Jika di masa sebelumnya harganya adalah berkisar 16,5 ribu dolar AS, kini turun hanya 15,5 ribu dolar AS.
    Selain itu, variasi warna juga mulai ditawarkan bagi pengguna, di mana desain grafis yang baru juga mulai ditawarkan. Jika dirupiahkan, harga motor ini masih cukup mahal, dan layak dimiliki kalangan menengah ke atas, yaitu berkisar 180 sampai dengan 350 juta rupiah. Fantastis bukan? Akan tetapi bagi penggemar otomotif, nilai tersebut tidaklah besar. Dan mereka akan lebih suka untuk mengoleksi motor listrik ini dibanding dengan membeli barang lain.
    Demikian artikel mengenai motor listrik di Indonesia. Yuk berburu kendaraan listrik dan dapatkan harga terbaiknya.